Bærekraftig luftfart: Strategisk partnerskap mellom TU Delft og Braunschweig

Bærekraftig luftfart: Strategisk partnerskap mellom TU Delft og Braunschweig

Den 25. april 2025 besøkte Niedersachsens vitenskapsminister Falko Mohrs fakultetet for luftfartsteknikk ved TU Delft. Under dette viktige besøket signerte dekan Henri Werij og professor Peter Hecker, visepresident for forskning ved TU Braunschweig, en avtale om å fornye partnerskapet. Dette samarbeidet fokuserer på store innovasjonsprogrammer og forskning på bærekraftig luftfart.

Partnerskapet mellom TU Delft og TU Braunschweig, som har eksistert siden 7. februar 2020, er definert av et Memorandum of Understanding (MoU) for en periode på ti år. Utviklingen i samarbeid er preget av positive resultater i fellesprosjekter om bærekraftig luftfart. I tillegg gir dette internasjonale samarbeidet strategiske fordeler for begge institusjonene.

Forskning og innovasjon

Som en del av avtalen har universitetene besluttet å undersøke mulighetene for å utvide til bærekraftig og multimodal transport. Fakultet for luftfartsteknikk ved TU Delft er det største i sitt slag i Europa. Innen mobilitetsforskningsområdet fokuserer TU Braunschweig på teknologier for bærekraftig mobilitet i ulike transportformer, inkludert jernbane, vei og luft.

Forskning ved TU Braunschweig dekker blant annet intelligente kjøretøy, tilkoblet kjøring og digital infrastruktur. Innenfor luftfartsforskning er det fokus på å redusere utslipp og støy, samt resirkulerbarhet av lufttransportsystemer.

Veien til klimanøytralitet

Luftfart står for en betydelig andel av globale CO2-utslipp, og står for omtrent 3,01 % av globale energirelaterte utslipp. Lufthavner i Tyskland sikter derfor mot utslippsfrie løsninger innen 2045. Lufthavnene utvikler individuelle strategier for å redusere CO2, med ADV-flyplasser som allerede oppnår 29,1 % reduksjon i CO2-utslipp fra 2010 til 2019.

Tiltak for å redusere CO2-utslipp inkluderer forbedring av isolasjon og energieffektivitet i bygninger og overgang til grønne energikilder. Flyplasser fortsetter å investere i hybrid-, elektriske eller gassdrevne servicekjøretøyer og fremmer bruk av kollektivtransport til flyplassen. En 4-punktsplan inkluderer følgende punkter:

• Maßnahmen zur Reduzierung des CO2-Ausstoßes
• Optimierung der Klima-, Heizungs- und Belüftungstechnik
• Nutzung erneuerbarer Energien
• Sanierung und Neubau von Gebäuden nach hohen Energiestandards

Internasjonalt samarbeid for bærekraftig luftfart

Det forskes intensivt over hele verden på luftfartens klimanøytralitet. På den internasjonale luftfartskonferansen ICAS 2022 i Stockholm avduket DLR innovative tilnærminger til klimanøytral flydesign og bærekraftig drivstoff. Diskusjonen fokuserte på nye flykonfigurasjoner og alternative fremdriftskonsepter, med bruk av grønt hydrogen og bærekraftig produsert parafin (SAF) som sentrale tema.

DLR er et grunnleggende medlem av International Forum for Aviation Research (IFAR), som representerer rundt 35 000 forskere fra 26 luftfartsforskningsinstitusjoner. Som en del av dette samarbeidet har vi også jobbet med den internasjonale sivile luftfartsorganisasjonen ICAO siden 2020. Luftfartsindustriens utfordringer med hensyn til klimanøytralitet og bærekraftig mobilitet tas opp gjennom dette internasjonalt praktiserte forskningspartnerskapet.