Trajnostno letalstvo: strateško partnerstvo med TU Delft in Braunschweig

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

TU Braunschweig in TU Delft obnavljata raziskovalno sodelovanje za trajnostno letalstvo in mobilnost.

Die TU Braunschweig und TU Delft erneuern ihre Forschungskooperation für nachhaltige Luftfahrt und Mobilität.
TU Braunschweig in TU Delft obnavljata raziskovalno sodelovanje za trajnostno letalstvo in mobilnost.

Trajnostno letalstvo: strateško partnerstvo med TU Delft in Braunschweig

25. aprila 2025 je minister za znanost Spodnje Saške Falko Mohrs obiskal Fakulteto za vesoljsko tehniko na TU Delft. Med tem pomembnim obiskom sta dekan Henri Werij in profesor Peter Hecker, podpredsednik za raziskave na TU Braunschweig, podpisala sporazum o obnovi partnerstva. To sodelovanje se osredotoča na velike inovacijske programe in raziskave o trajnostnem letalstvu.

Partnerstvo med TU Delft in TU Braunschweig, ki obstaja od 7. februarja 2020, je opredeljeno z Memorandumom o soglasju (MoU) za obdobje desetih let. Za razvoj sodelovanja so značilni pozitivni rezultati v skupnih projektih na področju trajnostnega letalstva. Poleg tega to mednarodno sodelovanje prinaša strateške prednosti za obe ustanovi.

Raziskave in inovacije

Univerze so se v okviru dogovora odločile preučiti možnosti za širitev v trajnostni in multimodalni promet. Fakulteta za vesoljsko tehniko na TU Delft je največja te vrste v Evropi. Na področju raziskovanja mobilnosti se TU Braunschweig osredotoča na tehnologije za trajnostno mobilnost v različnih načinih prevoza, vključno z železnico, cesto in zrakom.

Raziskave na TU Braunschweig med drugim zajemajo inteligentna vozila, povezano vožnjo in digitalno infrastrukturo. Na področju letalskih raziskav je poudarek na zmanjševanju emisij in onesnaženosti s hrupom ter možnosti recikliranja sistemov zračnega prometa.

Pot do podnebne nevtralnosti

Letalstvo predstavlja pomemben delež svetovnih emisij CO2, saj predstavlja približno 3,01 % svetovnih emisij, povezanih z energijo. Letališča v Nemčiji si zato prizadevajo za rešitve brez emisij do leta 2045. Letališča razvijajo posamezne strategije za zmanjšanje CO2, pri čemer so letališča ADV od leta 2010 do 2019 že dosegla 29,1-odstotno zmanjšanje emisij CO2.

Ukrepi za zmanjšanje emisij CO2 vključujejo izboljšanje izolacije in energetske učinkovitosti stavb ter prehod na zelene vire energije. Letališča še naprej vlagajo v hibridna, električna ali plinska službena vozila in spodbujajo uporabo javnega prevoza do letališča. Načrt s 4 točkami vključuje naslednje točke:

  • Maßnahmen zur Reduzierung des CO2-Ausstoßes
  • Optimierung der Klima-, Heizungs- und Belüftungstechnik
  • Nutzung erneuerbarer Energien
  • Sanierung und Neubau von Gebäuden nach hohen Energiestandards

Mednarodno sodelovanje za trajnostno letalstvo

Po vsem svetu potekajo intenzivne raziskave podnebne nevtralnosti letalstva. Na mednarodni letalski konferenci ICAS 2022 v Stockholmu je DLR predstavil inovativne pristope k podnebno nevtralnemu načrtovanju letal in trajnostnim gorivom. Razprava je bila osredotočena na nove konfiguracije letal in alternativne koncepte pogona, pri čemer sta bili ključni temi uporaba zelenega vodika in trajnostno proizvedenega kerozina (SAF).

DLR je ustanovni član Mednarodnega foruma za raziskave v letalstvu (IFAR), ki predstavlja okoli 35.000 znanstvenikov iz 26 letalskih raziskovalnih ustanov. V okviru tega sodelovanja od leta 2020 sodelujemo tudi z Mednarodno organizacijo civilnega letalstva ICAO. Izzivi letalske industrije v zvezi s podnebno nevtralnostjo in trajnostno mobilnostjo se obravnavajo prek tega mednarodno izvajanega raziskovalnega partnerstva.