Europa og USA i fare: Er Asien nyskabende batteriteknologi?

Europa og USA i fare: Er Asien nyskabende batteriteknologi?

Udviklingen inden for batteriteknologi er afgørende for fremtidens mobilitet og opnåelse af globale klimamål. En undersøgelse udført af et forskerhold fra universiteterne i Münster og Cambridge og Fraunhofer Battery Cell Research Facility viser, at Europa og USA kan tabe i konkurrencen om innovative batteriteknologier. Denne analyse sammenligner forskellige landes patenter og innovationsstrategier og fremhæver de forskellige tilgange.

Undersøgelsen, der er offentliggjort i tidsskriftet Energy & Environmental Science, undersøger batteriteknologier til elektriske køretøjer og identificerer positionerne for Kina, Japan, Sydkorea, Europa og USA. Mens Europa og USA koncentrerer sig om eksisterende lithium-ion-teknologier, fokuserer de asiatiske lande i stigende grad på fremtidige teknologier.

De asiatiske lande tager føringen

Kina har ikke kun udviklet højtydende batterier med høj energitæthed, men også fokuseret på billige batterier. Japan og Sydkorea er derimod særligt fokuseret på højenergibatterier. Forskerne advarer om en voksende innovationskløft mellem disse asiatiske lande og Vesten, som kan skade Europas og USA's teknologiske autonomi og konkurrenceevne. Prof. Dr. Stephan von Delft rådgiver om at øge investeringerne i fremtidige batteriværdikæder og fremme viden og teknologioverførsel med asiatiske batteriudviklere.

Siden 2014 er offentlige midler til forskning og udvikling (F&U) inden for batteriteknologi steget dramatisk. Finansieringen er fordoblet eller endda tredoblet i de seneste år. Dette viser, at lande som USA, Japan, Sydkorea og Tyskland aktivt arbejder på at udvikle deres egne strategier for at blive uafhængige af internationale forsyningskæder. I Europa, især i Tyskland, er et nyt paraplykoncept for batteriforskning blevet præsenteret, hvilket øger fokus på produktionsprocesser samt EU's politik vedrørende bæredygtighed og genanvendelse.

Globale strategier i sammenligning

De førende landes strategier er overordnet forskellige, men forfølger fælles mål med hensyn til klimaneutralitet og bæredygtighed. Tyskland sigter mod at blive klimaneutral i 2045, mens andre lande arbejder på at reducere deres CO2-udledning inden 2050, og Kina arbejder endda på at reducere deres CO2-udledning inden 2060. Følgende nøglestrategier blev analyseret:

• USA: Bipartisan Infrastructure Act und Inflation Reduction Act 2022, mit dem Ziel, internationale Führerschaft in F&E zu gewinnen.
• Japan: Green Growth Strategy, die sich auf Produktionskapazitäten konzentriert.
• Südkorea: Secondary Battery Innovation Strategy, die die Unterstützung der E-Mobilitätsindustrie umfasst.
• Deutschland: Dachkonzept Batterieforschung 2023, mit konkreten Zielen für die Entwicklung von Feststoff-, Natrium-Ionen- und alternativen Batterien.
• China: Fokus auf die Schaffung eines stabilen Binnenmarktes für Elektrofahrzeuge und eine spezifische Batteriestrategie.

Internationalt samarbejde og tilpasning til specifikke markedsbehov er afgørende for at forblive konkurrencedygtig inden for hurtig-bevægende batteriteknologi. Forskere fra Fraunhofer ISI understreger, at de nuværende politiske strategier er markeds- og industriorienterede, og de understreger behovet for aktuelle, markedsorienterede tilgange til at fremme udvikling af batteriteknologi. Dette er essentielt for at overvinde udfordringerne på områderne klimapolitik og energiforsyning.