Ευρώπη και ΗΠΑ σε κίνδυνο: Η Ασία καινοτομεί στην τεχνολογία μπαταριών;

Ευρώπη και ΗΠΑ σε κίνδυνο: Η Ασία καινοτομεί στην τεχνολογία μπαταριών;

Οι εξελίξεις στην τεχνολογία των μπαταριών είναι ζωτικής σημασίας για τη μελλοντική κινητικότητα και την επίτευξη των παγκόσμιων κλιματικών στόχων. Μια μελέτη που διεξήχθη από μια ερευνητική ομάδα από τα Πανεπιστήμια του Münster και του Cambridge και το Fraunhofer Battery Cell Research Facility δείχνει ότι η Ευρώπη και οι ΗΠΑ ενδέχεται να χάσουν στον ανταγωνισμό για καινοτόμες τεχνολογίες μπαταριών. Αυτή η ανάλυση συγκρίνει τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας και τις στρατηγικές καινοτομίας διαφορετικών χωρών και υπογραμμίζει τις διαφορετικές προσεγγίσεις που υιοθετήθηκαν.

Η μελέτη, που δημοσιεύτηκε στο περιοδικό Energy & Environmental Science, εξετάζει τις τεχνολογίες μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα και προσδιορίζει τις θέσεις της Κίνας, της Ιαπωνίας, της Νότιας Κορέας, της Ευρώπης και των ΗΠΑ. Ενώ η Ευρώπη και οι ΗΠΑ επικεντρώνονται στις υπάρχουσες τεχνολογίες ιόντων λιθίου, οι ασιατικές χώρες εστιάζουν όλο και περισσότερο στις μελλοντικές τεχνολογίες.

Οι ασιατικές χώρες παίρνουν το προβάδισμα

Η Κίνα όχι μόνο έχει αναπτύξει μπαταρίες υψηλής απόδοσης με υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, αλλά έχει επίσης επικεντρωθεί σε μπαταρίες χαμηλού κόστους. Η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα, από την άλλη πλευρά, επικεντρώνονται ιδιαίτερα στις μπαταρίες υψηλής ενέργειας. Οι ερευνητές προειδοποιούν για ένα αυξανόμενο χάσμα καινοτομίας μεταξύ αυτών των ασιατικών χωρών και της Δύσης, το οποίο θα μπορούσε να βλάψει την τεχνολογική αυτονομία και ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης και των Ηνωμένων Πολιτειών. Ο καθηγητής Δρ. Stephan von Delft συμβουλεύει την αύξηση των επενδύσεων σε μελλοντικές αλυσίδες αξίας μπαταριών και την προώθηση της μεταφοράς γνώσης και τεχνολογίας με Ασιάτες προγραμματιστές μπαταριών.

Από το 2014, η δημόσια χρηματοδότηση για έρευνα και ανάπτυξη (R&D) στην τεχνολογία μπαταριών έχει αυξηθεί δραματικά. Η χρηματοδότηση έχει διπλασιαστεί ή και τριπλασιαστεί τα τελευταία χρόνια. Αυτό δείχνει ότι χώρες όπως οι ΗΠΑ, η Ιαπωνία, η Νότια Κορέα και η Γερμανία εργάζονται ενεργά για την ανάπτυξη των δικών τους στρατηγικών για να ανεξαρτητοποιηθούν από τις διεθνείς αλυσίδες εφοδιασμού. Στην Ευρώπη, ιδιαίτερα στη Γερμανία, παρουσιάστηκε μια νέα ιδέα-ομπρέλα για την έρευνα μπαταριών, αυξάνοντας την εστίαση στις διαδικασίες παραγωγής καθώς και στην πολιτική της ΕΕ σχετικά με τη βιωσιμότητα και την ανακύκλωση.

Παγκόσμιες στρατηγικές σε σύγκριση

Οι στρατηγικές των κορυφαίων χωρών είναι διαφορετικές συνολικά, αλλά επιδιώκουν κοινούς στόχους όσον αφορά την κλιματική ουδετερότητα και τη βιωσιμότητα. Η Γερμανία στοχεύει να γίνει κλιματικά ουδέτερη έως το 2045, ενώ άλλες χώρες εργάζονται για να μειώσουν τις εκπομπές CO2 έως το 2050 και η Κίνα εργάζεται ακόμη και για τη μείωση των εκπομπών CO2 έως το 2060. Αναλύθηκαν οι ακόλουθες βασικές στρατηγικές:

• USA: Bipartisan Infrastructure Act und Inflation Reduction Act 2022, mit dem Ziel, internationale Führerschaft in F&E zu gewinnen.
• Japan: Green Growth Strategy, die sich auf Produktionskapazitäten konzentriert.
• Südkorea: Secondary Battery Innovation Strategy, die die Unterstützung der E-Mobilitätsindustrie umfasst.
• Deutschland: Dachkonzept Batterieforschung 2023, mit konkreten Zielen für die Entwicklung von Feststoff-, Natrium-Ionen- und alternativen Batterien.
• China: Fokus auf die Schaffung eines stabilen Binnenmarktes für Elektrofahrzeuge und eine spezifische Batteriestrategie.

Η διεθνής συνεργασία και η προσαρμογή σε συγκεκριμένες ανάγκες της αγοράς είναι ζωτικής σημασίας για να παραμείνουμε ανταγωνιστικοί στην τεχνολογία μπαταριών που κινείται γρήγορα. Ερευνητές από το Fraunhofer ISI τονίζουν ότι οι τρέχουσες στρατηγικές πολιτικής είναι προσανατολισμένες στην αγορά και τη βιομηχανία και τονίζουν την ανάγκη για τρέχουσες, προσανατολισμένες στην αγορά προσεγγίσεις για την προώθηση της ανάπτυξης τεχνολογίας μπαταριών. Αυτό είναι απαραίτητο για να ξεπεραστούν οι προκλήσεις στους τομείς της κλιματικής πολιτικής και του ενεργειακού εφοδιασμού.