Europa y EE.UU. en peligro: ¿Asia está innovando en tecnología de baterías?

Europa y EE.UU. en peligro: ¿Asia está innovando en tecnología de baterías?

Los avances en la tecnología de baterías son cruciales para la movilidad futura y el logro de los objetivos climáticos globales. Un estudio realizado por un equipo de investigación de las universidades de Münster y Cambridge y el Centro de Investigación de Celdas de Baterías Fraunhofer muestra que Europa y EE.UU. pueden estar perdiendo en la competencia por tecnologías de baterías innovadoras. Este análisis compara las patentes y las estrategias de innovación de diferentes países y destaca los diferentes enfoques adoptados.

El estudio, publicado en la revista Energy & Environmental Science, examina las tecnologías de baterías para vehículos eléctricos e identifica las posiciones de China, Japón, Corea del Sur, Europa y Estados Unidos. Mientras Europa y Estados Unidos se concentran en las tecnologías de iones de litio existentes, los países asiáticos se centran cada vez más en tecnologías futuras.

Los países asiáticos están tomando la iniciativa

China no sólo ha desarrollado baterías de alto rendimiento con alta densidad de energía, sino que también se ha centrado en baterías de bajo coste. Japón y Corea del Sur, por otro lado, se centran especialmente en las baterías de alta energía. Los investigadores advierten de una creciente brecha de innovación entre estos países asiáticos y Occidente, que podría perjudicar la autonomía tecnológica y la competitividad de Europa y Estados Unidos. El Prof. Dr. Stephan von Delft aconseja aumentar las inversiones en futuras cadenas de valor de baterías y promover la transferencia de conocimientos y tecnología con los desarrolladores asiáticos de baterías.

Desde 2014, la financiación pública para la investigación y el desarrollo (I+D) en tecnología de baterías ha aumentado drásticamente. La financiación se ha duplicado o incluso triplicado en los últimos años. Esto muestra que países como Estados Unidos, Japón, Corea del Sur y Alemania están trabajando activamente en el desarrollo de sus propias estrategias para independizarse de las cadenas de suministro internacionales. En Europa, particularmente en Alemania, se ha presentado un nuevo concepto general para la investigación de baterías, aumentando el enfoque en los procesos de producción, así como en la política de la UE en materia de sostenibilidad y reciclaje.

Comparación de estrategias globales

Las estrategias de los países líderes son en general diferentes, pero persiguen objetivos comunes en términos de neutralidad climática y sostenibilidad. Alemania aspira a convertirse en climáticamente neutra para 2045, mientras que otros países están trabajando para reducir sus emisiones de CO2 para 2050 y China incluso está trabajando para reducir sus emisiones de CO2 para 2060. Se analizaron las siguientes estrategias clave:

• USA: Bipartisan Infrastructure Act und Inflation Reduction Act 2022, mit dem Ziel, internationale Führerschaft in F&E zu gewinnen.
• Japan: Green Growth Strategy, die sich auf Produktionskapazitäten konzentriert.
• Südkorea: Secondary Battery Innovation Strategy, die die Unterstützung der E-Mobilitätsindustrie umfasst.
• Deutschland: Dachkonzept Batterieforschung 2023, mit konkreten Zielen für die Entwicklung von Feststoff-, Natrium-Ionen- und alternativen Batterien.
• China: Fokus auf die Schaffung eines stabilen Binnenmarktes für Elektrofahrzeuge und eine spezifische Batteriestrategie.

La colaboración internacional y la adaptación a las necesidades específicas del mercado son cruciales para seguir siendo competitivos en la tecnología de baterías de rápido movimiento. Los investigadores de Fraunhofer ISI enfatizan que las estrategias políticas actuales están orientadas al mercado y a la industria, y enfatizan la necesidad de enfoques actuales orientados al mercado para promover el desarrollo de la tecnología de baterías. Esto es esencial para superar los desafíos en las áreas de política climática y suministro de energía.