Suche
Mein Konto
Europa i SAD u opasnosti: Inoviraju li Azije tehnologiju baterija?
Sveučilište u Münsteru istražuje istraživanje baterija s Cambridgeom i Fraunhoferom. Europi i SAD-u prijeti inovacijski jaz u odnosu na Aziju.
Europa i SAD u opasnosti: Inoviraju li Azije tehnologiju baterija?
Razvoj tehnologije baterija ključan je za buduću mobilnost i postizanje globalnih klimatskih ciljeva. Studija koju je proveo istraživački tim sa sveučilišta u Münsteru i Cambridgeu te Fraunhofer Battery Cell Research Facility pokazuje da Europa i SAD mogu gubiti u natjecanju za inovativne tehnologije baterija. Ova analiza uspoređuje patente i inovacijske strategije različitih zemalja i ističe različite pristupe.
Studija, objavljena u časopisu Energy & Environmental Science, ispituje tehnologije baterija za električna vozila i identificira pozicije Kine, Japana, Južne Koreje, Europe i SAD-a. Dok se Europa i SAD koncentriraju na postojeće litij-ionske tehnologije, azijske zemlje se sve više fokusiraju na buduće tehnologije.
Azijske zemlje preuzimaju vodstvo
Kina nije razvila samo baterije visokih performansi s visokom gustoćom energije, već se usredotočila i na jeftine baterije. S druge strane, Japan i Južna Koreja posebno su fokusirani na visokoenergetske baterije. Istraživači upozoravaju na sve veći jaz u inovacijama između tih azijskih zemalja i Zapada, što bi moglo naštetiti tehnološkoj autonomiji i konkurentnosti Europe i Sjedinjenih Država. Prof. dr. Stephan von Delft savjetuje povećanje ulaganja u buduće lance vrijednosti baterija i promicanje prijenosa znanja i tehnologije s azijskim proizvođačima baterija.
Od 2014. javno financiranje istraživanja i razvoja (R&D) u tehnologiji baterija dramatično se povećalo. Financiranje se posljednjih godina udvostručilo ili čak utrostručilo. To pokazuje da zemlje poput SAD-a, Japana, Južne Koreje i Njemačke aktivno rade na razvoju vlastitih strategija kako bi postale neovisne o međunarodnim opskrbnim lancima. U Europi, posebice u Njemačkoj, predstavljen je novi krovni koncept za istraživanje baterija, povećavajući fokus na proizvodne procese, kao i politiku EU-a u pogledu održivosti i recikliranja.
Globalne strategije u usporedbi
Strategije vodećih zemalja općenito su različite, ali teže zajedničkim ciljevima u smislu klimatske neutralnosti i održivosti. Njemačka ima za cilj postati klimatski neutralna do 2045., dok druge zemlje rade na smanjenju svojih emisija CO2 do 2050., a Kina čak radi na smanjenju svojih emisija CO2 do 2060. Analizirane su sljedeće ključne strategije:
- USA: Bipartisan Infrastructure Act und Inflation Reduction Act 2022, mit dem Ziel, internationale Führerschaft in F&E zu gewinnen.
- Japan: Green Growth Strategy, die sich auf Produktionskapazitäten konzentriert.
- Südkorea: Secondary Battery Innovation Strategy, die die Unterstützung der E-Mobilitätsindustrie umfasst.
- Deutschland: Dachkonzept Batterieforschung 2023, mit konkreten Zielen für die Entwicklung von Feststoff-, Natrium-Ionen- und alternativen Batterien.
- China: Fokus auf die Schaffung eines stabilen Binnenmarktes für Elektrofahrzeuge und eine spezifische Batteriestrategie.
Međunarodna suradnja i prilagodba specifičnim tržišnim potrebama ključni su za ostanak konkurentnosti u brzoj tehnologiji baterija. Istraživači s Fraunhofer ISI-ja naglašavaju da su trenutne političke strategije orijentirane na tržište i industriju te naglašavaju potrebu za trenutnim, tržišno orijentiranim pristupima za promicanje razvoja tehnologije baterija. To je bitno za prevladavanje izazova u područjima klimatske politike i opskrbe energijom.