Európa és az Egyesült Államok veszélyben: Ázsia újítja az akkumulátortechnológiát?

Európa és az Egyesült Államok veszélyben: Ázsia újítja az akkumulátortechnológiát?

Az akkumulátor-technológia fejlesztései kulcsfontosságúak a jövőbeli mobilitás és a globális éghajlati célok elérése szempontjából. A Münsteri és Cambridge-i Egyetem, valamint a Fraunhofer Battery Cell Research Facility kutatócsoportja által végzett tanulmány azt mutatja, hogy Európa és az Egyesült Államok veszíthet az innovatív akkumulátortechnológiákért folyó versenyben. Ez az elemzés összehasonlítja a különböző országok szabadalmait és innovációs stratégiáit, és kiemeli a különböző megközelítéseket.

Az Energy & Environmental Science folyóiratban megjelent tanulmány az elektromos járművek akkumulátortechnológiáit vizsgálja, és meghatározza Kína, Japán, Dél-Korea, Európa és az Egyesült Államok helyzetét. Míg Európa és az USA a meglévő lítium-ion technológiákra koncentrál, az ázsiai országok egyre inkább a jövő technológiáira összpontosítanak.

Az ázsiai országok átveszik a vezetést

Kína nemcsak nagy energiasűrűségű, nagy teljesítményű akkumulátorokat fejlesztett ki, hanem az alacsony költségű akkumulátorokra is összpontosított. Japán és Dél-Korea viszont különösen a nagy energiájú akkumulátorokra helyezi a hangsúlyt. A kutatók az ázsiai országok és a Nyugat közötti növekvő innovációs szakadékra figyelmeztetnek, ami sértheti Európa és az Egyesült Államok technológiai autonómiáját és versenyképességét. Prof. Dr. Stephan von Delft tanácsot ad a jövőbeni akkumulátor-értékláncokba történő befektetések növelésére, valamint a tudás- és technológiatranszfer előmozdítására az ázsiai akkumulátorfejlesztőkkel.

2014 óta drámaian megnőtt az akkumulátortechnológiával kapcsolatos kutatás-fejlesztés (K+F) állami finanszírozása. A finanszírozás az elmúlt években megduplázódott, sőt megháromszorozódott. Ez azt mutatja, hogy az olyan országok, mint az USA, Japán, Dél-Korea és Németország aktívan dolgoznak saját stratégiáik kidolgozásán, hogy függetlenedjenek a nemzetközi ellátási láncoktól. Európában, különösen Németországban, az akkumulátorkutatás új gyűjtőkoncepcióját mutatták be, amely egyre nagyobb hangsúlyt fektet a gyártási folyamatokra, valamint az EU fenntarthatósági és újrahasznosítási politikájára.

Globális stratégiák összehasonlításban

A vezető országok stratégiái összességében eltérőek, de közös célokat követnek a klímasemlegesség és a fenntarthatóság terén. Németország célja, hogy 2045-re klímasemleges legyen, míg más országok azon dolgoznak, hogy 2050-re csökkentsék CO2-kibocsátásaikat, Kína pedig még CO2-kibocsátásuk 2060-ig történő csökkentésén is dolgozik. A következő kulcsfontosságú stratégiákat elemezték:

• USA: Bipartisan Infrastructure Act und Inflation Reduction Act 2022, mit dem Ziel, internationale Führerschaft in F&E zu gewinnen.
• Japan: Green Growth Strategy, die sich auf Produktionskapazitäten konzentriert.
• Südkorea: Secondary Battery Innovation Strategy, die die Unterstützung der E-Mobilitätsindustrie umfasst.
• Deutschland: Dachkonzept Batterieforschung 2023, mit konkreten Zielen für die Entwicklung von Feststoff-, Natrium-Ionen- und alternativen Batterien.
• China: Fokus auf die Schaffung eines stabilen Binnenmarktes für Elektrofahrzeuge und eine spezifische Batteriestrategie.

A nemzetközi együttműködés és az egyedi piaci igényekhez való alkalmazkodás kulcsfontosságú a gyorsan fejlődő akkumulátortechnológia versenyképességének megőrzéséhez. A Fraunhofer ISI kutatói hangsúlyozzák, hogy a jelenlegi politikai stratégiák piac- és iparág-orientáltak, és hangsúlyozzák, hogy jelenlegi, piacorientált megközelítésekre van szükség az akkumulátortechnológia fejlesztésének elősegítésére. Ez elengedhetetlen az éghajlat-politika és az energiaellátás területén jelentkező kihívások leküzdéséhez.