Eiropa un ASV apdraudētas: vai Āzija ievieš jauninājumus akumulatoru tehnoloģijā?

Eiropa un ASV apdraudētas: vai Āzija ievieš jauninājumus akumulatoru tehnoloģijā?

Akumulatoru tehnoloģiju attīstība ir ļoti svarīga nākotnes mobilitātei un globālo klimata mērķu sasniegšanai. Pētījums, ko veica Minsteres un Kembridžas universitāšu un Fraunhofera akumulatoru šūnu pētniecības centra pētnieku grupa, liecina, ka Eiropa un ASV var zaudēt konkurencē par novatoriskām akumulatoru tehnoloģijām. Šajā analīzē ir salīdzināti dažādu valstu patenti un inovācijas stratēģijas un izceltas dažādās izmantotās pieejas.

Pētījumā, kas publicēts žurnālā Energy & Environmental Science, tiek pētītas elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru tehnoloģijas un noteiktas Ķīnas, Japānas, Dienvidkorejas, Eiropas un ASV pozīcijas. Kamēr Eiropa un ASV koncentrējas uz esošajām litija jonu tehnoloģijām, Āzijas valstis arvien vairāk pievēršas nākotnes tehnoloģijām.

Āzijas valstis ieņem vadību

Ķīna ir ne tikai izstrādājusi augstas veiktspējas baterijas ar augstu enerģijas blīvumu, bet arī koncentrējusies uz zemu izmaksu akumulatoriem. Savukārt Japāna un Dienvidkoreja īpaši koncentrējas uz augstas enerģijas akumulatoriem. Pētnieki brīdina par pieaugošo inovāciju plaisu starp šīm Āzijas valstīm un Rietumiem, kas var kaitēt Eiropas un ASV tehnoloģiskajai autonomijai un konkurētspējai. Prof. Dr. Stephan von Delft konsultē palielināt ieguldījumus nākotnes akumulatoru vērtību ķēdēs un veicināt zināšanu un tehnoloģiju pārnesi ar Āzijas akumulatoru izstrādātājiem.

Kopš 2014. gada publiskais finansējums akumulatoru tehnoloģiju pētniecībai un attīstībai (R&D) ir krasi pieaudzis. Pēdējos gados finansējums ir dubultojies vai pat trīskāršojies. Tas liecina, ka tādas valstis kā ASV, Japāna, Dienvidkoreja un Vācija aktīvi strādā pie savas stratēģijas izstrādes, lai kļūtu neatkarīgas no starptautiskajām piegādes ķēdēm. Eiropā, īpaši Vācijā, ir prezentēta jauna jumta koncepcija akumulatoru izpētei, palielinot uzmanību ražošanas procesiem, kā arī ES politikai attiecībā uz ilgtspējību un pārstrādi.

Globālās stratēģijas salīdzinājumā

Vadošo valstu stratēģijas kopumā ir atšķirīgas, taču tām ir kopīgi mērķi attiecībā uz klimata neitralitāti un ilgtspējību. Vācijas mērķis ir līdz 2045. gadam kļūt par klimatneitrālu, savukārt citas valstis cenšas samazināt CO2 emisijas līdz 2050. gadam, un Ķīna pat strādā pie CO2 emisiju samazināšanas līdz 2060. gadam. Tika analizētas šādas galvenās stratēģijas:

• USA: Bipartisan Infrastructure Act und Inflation Reduction Act 2022, mit dem Ziel, internationale Führerschaft in F&E zu gewinnen.
• Japan: Green Growth Strategy, die sich auf Produktionskapazitäten konzentriert.
• Südkorea: Secondary Battery Innovation Strategy, die die Unterstützung der E-Mobilitätsindustrie umfasst.
• Deutschland: Dachkonzept Batterieforschung 2023, mit konkreten Zielen für die Entwicklung von Feststoff-, Natrium-Ionen- und alternativen Batterien.
• China: Fokus auf die Schaffung eines stabilen Binnenmarktes für Elektrofahrzeuge und eine spezifische Batteriestrategie.

Starptautiska sadarbība un pielāgošanās īpašām tirgus vajadzībām ir ļoti svarīga, lai saglabātu konkurētspēju strauji mainīgo akumulatoru tehnoloģiju jomā. Pētnieki no Fraunhofer ISI uzsver, ka pašreizējās politikas stratēģijas ir orientētas uz tirgu un nozari, un viņi uzsver nepieciešamību pēc pašreizējām, uz tirgu orientētām pieejām, lai veicinātu akumulatoru tehnoloģiju attīstību. Tas ir būtiski, lai pārvarētu problēmas klimata politikas un energoapgādes jomā.