Európa a USA v ohrození: Inovuje Ázia technológiu batérií?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Univerzita v Münsteri skúma výskum batérií s Cambridge a Fraunhofer. Európe a USA hrozí priepasť v oblasti inovácií s Áziou.

Die Uni Münster untersucht mit Cambridge und Fraunhofer die Batterieforschung. Europa und USA droht Innovationslücke zu Asien.
Univerzita v Münsteri skúma výskum batérií s Cambridge a Fraunhofer. Európe a USA hrozí priepasť v oblasti inovácií s Áziou.

Európa a USA v ohrození: Inovuje Ázia technológiu batérií?

Vývoj v technológii batérií je kľúčový pre budúcu mobilitu a dosiahnutie globálnych klimatických cieľov. Štúdia vykonaná výskumným tímom z univerzít v Münsteri a Cambridge a Fraunhofer Battery Cell Research Facility ukazuje, že Európa a USA môžu v súťaži o inovatívne technológie batérií prehrávať. Táto analýza porovnáva patenty a inovačné stratégie rôznych krajín a zdôrazňuje rôzne prijaté prístupy.

Štúdia publikovaná v časopise Energy & Environmental Science skúma technológie batérií pre elektrické vozidlá a identifikuje pozície Číny, Japonska, Južnej Kórey, Európy a USA. Zatiaľ čo Európa a USA sa sústreďujú na existujúce lítium-iónové technológie, ázijské krajiny sa čoraz viac zameriavajú na technológie budúcnosti.

Ázijské krajiny sa ujímajú vedenia

Čína vyvinula nielen vysokovýkonné batérie s vysokou hustotou energie, ale zamerala sa aj na lacné batérie. Japonsko a Južná Kórea sa na druhej strane zameriavajú najmä na vysokoenergetické batérie. Výskumníci varujú pred rastúcou inovačnou priepasťou medzi týmito ázijskými krajinami a Západom, čo by mohlo poškodiť technologickú autonómiu a konkurencieschopnosť Európy a Spojených štátov. Prof. Dr. Stephan von Delft radí zvýšiť investície do budúcich hodnotových reťazcov batérií a podporovať transfer znalostí a technológií s ázijskými vývojármi batérií.

Od roku 2014 sa verejné financovanie výskumu a vývoja (R&D) v technológii batérií dramaticky zvýšilo. Financovanie sa v posledných rokoch zdvojnásobilo alebo dokonca strojnásobilo. To ukazuje, že krajiny ako USA, Japonsko, Južná Kórea a Nemecko aktívne pracujú na vývoji vlastných stratégií, aby sa stali nezávislými od medzinárodných dodávateľských reťazcov. V Európe, najmä v Nemecku, bola predstavená nová zastrešujúca koncepcia pre výskum batérií, čím sa zvýšilo zameranie na výrobné procesy, ako aj na politiku EÚ týkajúcu sa udržateľnosti a recyklácie.

Globálne stratégie v porovnaní

Stratégie vedúcich krajín sú celkovo odlišné, ale sledujú spoločné ciele z hľadiska klimatickej neutrality a udržateľnosti. Nemecko má za cieľ stať sa klimaticky neutrálnym do roku 2045, zatiaľ čo ostatné krajiny pracujú na znížení svojich emisií CO2 do roku 2050 a Čína dokonca pracuje na znížení svojich emisií CO2 do roku 2060. Analyzovali sa tieto kľúčové stratégie:

  • USA: Bipartisan Infrastructure Act und Inflation Reduction Act 2022, mit dem Ziel, internationale Führerschaft in F&E zu gewinnen.
  • Japan: Green Growth Strategy, die sich auf Produktionskapazitäten konzentriert.
  • Südkorea: Secondary Battery Innovation Strategy, die die Unterstützung der E-Mobilitätsindustrie umfasst.
  • Deutschland: Dachkonzept Batterieforschung 2023, mit konkreten Zielen für die Entwicklung von Feststoff-, Natrium-Ionen- und alternativen Batterien.
  • China: Fokus auf die Schaffung eines stabilen Binnenmarktes für Elektrofahrzeuge und eine spezifische Batteriestrategie.

Medzinárodná spolupráca a prispôsobenie sa špecifickým potrebám trhu sú kľúčové pre udržanie konkurencieschopnosti v rýchlo sa rozvíjajúcej technológii batérií. Výskumníci z Fraunhofer ISI zdôrazňujú, že súčasné politické stratégie sú orientované na trh a priemysel a zdôrazňujú potrebu súčasných, trhovo orientovaných prístupov na podporu rozvoja technológie batérií. Je to nevyhnutné na prekonanie výziev v oblastiach klimatickej politiky a dodávok energie.