Suche
Mein Konto
Evropa in ZDA v nevarnosti: Ali Azija inovira tehnologijo baterij?
Univerza v Münstru skupaj s Cambridgeom in Fraunhoferjem preiskuje raziskave baterij. Evropi in ZDA grozi inovacijski zaostanek za Azijo.
Evropa in ZDA v nevarnosti: Ali Azija inovira tehnologijo baterij?
Razvoj tehnologije baterij je ključen za prihodnjo mobilnost in doseganje globalnih podnebnih ciljev. Študija, ki jo je izvedla raziskovalna skupina z univerz Münster in Cambridge ter Fraunhofer Battery Cell Research Facility, kaže, da Evropa in ZDA morda izgubljata v tekmovanju za inovativne tehnologije baterij. Ta analiza primerja patente in inovacijske strategije različnih držav ter poudarja različne uporabljene pristope.
Študija, objavljena v reviji Energy & Environmental Science, preučuje tehnologije baterij za električna vozila in opredeljuje stališča Kitajske, Japonske, Južne Koreje, Evrope in ZDA. Medtem ko se Evropa in ZDA osredotočata na obstoječe litij-ionske tehnologije, se azijske države vedno bolj osredotočajo na tehnologije prihodnosti.
Azijske države prevzemajo vodstvo
Kitajska ni razvila samo visokozmogljivih baterij z visoko energijsko gostoto, ampak se je osredotočila tudi na poceni baterije. Japonska in Južna Koreja pa sta še posebej osredotočeni na visokoenergijske baterije. Raziskovalci opozarjajo na vse večjo inovacijsko vrzel med temi azijskimi državami in Zahodom, kar bi lahko škodovalo tehnološki avtonomiji in konkurenčnosti Evrope in ZDA. Prof. dr. Stephan von Delft svetuje povečanje naložb v prihodnje vrednostne verige baterij ter spodbujanje prenosa znanja in tehnologije z azijskimi razvijalci baterij.
Od leta 2014 se je javno financiranje raziskav in razvoja (R&R) v baterijski tehnologiji močno povečalo. Financiranje se je v zadnjih letih podvojilo ali celo potrojilo. To kaže, da države, kot so ZDA, Japonska, Južna Koreja in Nemčija, aktivno delajo na razvoju lastnih strategij za osamosvojitev od mednarodnih dobavnih verig. V Evropi, zlasti v Nemčiji, je bil predstavljen nov krovni koncept za raziskave baterij, ki povečuje osredotočenost na proizvodne procese in politiko EU glede trajnosti in recikliranja.
Globalne strategije v primerjavi
Strategije vodilnih držav so na splošno različne, vendar zasledujejo skupne cilje glede podnebne nevtralnosti in trajnosti. Nemčija želi postati podnebno nevtralna do leta 2045, medtem ko si druge države prizadevajo zmanjšati svoje emisije CO2 do leta 2050, Kitajska pa si celo prizadeva zmanjšati svoje emisije CO2 do leta 2060. Analizirane so bile naslednje ključne strategije:
- USA: Bipartisan Infrastructure Act und Inflation Reduction Act 2022, mit dem Ziel, internationale Führerschaft in F&E zu gewinnen.
- Japan: Green Growth Strategy, die sich auf Produktionskapazitäten konzentriert.
- Südkorea: Secondary Battery Innovation Strategy, die die Unterstützung der E-Mobilitätsindustrie umfasst.
- Deutschland: Dachkonzept Batterieforschung 2023, mit konkreten Zielen für die Entwicklung von Feststoff-, Natrium-Ionen- und alternativen Batterien.
- China: Fokus auf die Schaffung eines stabilen Binnenmarktes für Elektrofahrzeuge und eine spezifische Batteriestrategie.
Mednarodno sodelovanje in prilagajanje specifičnim potrebam trga sta ključnega pomena za ohranjanje konkurenčnosti v hitro razvijajoči se baterijski tehnologiji. Raziskovalci iz Fraunhofer ISI poudarjajo, da so trenutne politične strategije tržno in industrijsko usmerjene, in poudarjajo potrebo po trenutnih, tržno usmerjenih pristopih za spodbujanje razvoja tehnologije baterij. To je bistveno za premagovanje izzivov na področju podnebne politike in oskrbe z energijo.