Europa och USA i fara: Innoverar Asien batteriteknik?

Europa och USA i fara: Innoverar Asien batteriteknik?

Utvecklingen inom batteritekniken är avgörande för framtida mobilitet och för att de globala klimatmålen ska nås. En studie utförd av ett forskarlag från universiteten i Münster och Cambridge och Fraunhofer Battery Cell Research Facility visar att Europa och USA kan förlora i konkurrensen om innovativ batteriteknik. Denna analys jämför olika länders patent och innovationsstrategier och belyser de olika tillvägagångssätten.

Studien, publicerad i tidskriften Energy & Environmental Science, undersöker batteriteknik för elfordon och identifierar positionerna för Kina, Japan, Sydkorea, Europa och USA. Medan Europa och USA koncentrerar sig på existerande litiumjonteknik, fokuserar asiatiska länder alltmer på framtida teknologier.

Asiatiska länder tar ledningen

Kina har inte bara utvecklat högpresterande batterier med hög energitäthet, utan också fokuserat på lågkostnadsbatterier. Japan och Sydkorea, å andra sidan, är särskilt inriktade på högenergibatterier. Forskarna varnar för en växande innovationsklyfta mellan dessa asiatiska länder och västvärlden, vilket kan skada Europas och USA:s tekniska autonomi och konkurrenskraft. Prof. Dr. Stephan von Delft ger råd om att öka investeringarna i framtida batterivärdekedjor och främja kunskaps- och tekniköverföring med asiatiska batteriutvecklare.

Sedan 2014 har de offentliga anslagen till forskning och utveckling (FoU) inom batteriteknik ökat dramatiskt. Finansieringen har fördubblats eller till och med tredubblats de senaste åren. Detta visar att länder som USA, Japan, Sydkorea och Tyskland aktivt arbetar med att utveckla sina egna strategier för att bli oberoende av internationella leveranskedjor. I Europa, särskilt i Tyskland, har ett nytt paraplykoncept för batteriforskning presenterats, vilket ökar fokus på såväl produktionsprocesser som EU:s policy kring hållbarhet och återvinning.

Globala strategier i jämförelse

De ledande ländernas strategier är överlag olika, men har gemensamma mål när det gäller klimatneutralitet och hållbarhet. Tyskland siktar på att bli klimatneutralt till 2045, medan andra länder arbetar för att minska sina CO2-utsläpp till 2050 och Kina arbetar till och med med att minska sina CO2-utsläpp till 2060. Följande nyckelstrategier analyserades:

• USA: Bipartisan Infrastructure Act und Inflation Reduction Act 2022, mit dem Ziel, internationale Führerschaft in F&E zu gewinnen.
• Japan: Green Growth Strategy, die sich auf Produktionskapazitäten konzentriert.
• Südkorea: Secondary Battery Innovation Strategy, die die Unterstützung der E-Mobilitätsindustrie umfasst.
• Deutschland: Dachkonzept Batterieforschung 2023, mit konkreten Zielen für die Entwicklung von Feststoff-, Natrium-Ionen- und alternativen Batterien.
• China: Fokus auf die Schaffung eines stabilen Binnenmarktes für Elektrofahrzeuge und eine spezifische Batteriestrategie.

Internationellt samarbete och anpassning till specifika marknadsbehov är avgörande för att förbli konkurrenskraftig inom snabbrörlig batteriteknologi. Forskare från Fraunhofer ISI betonar att nuvarande policystrategier är marknads- och industriorienterade, och de betonar behovet av aktuella, marknadsorienterade tillvägagångssätt för att främja batteriteknikutveckling. Detta är väsentligt för att övervinna utmaningarna inom områdena klimatpolitik och energiförsörjning.