Suche
Mein Konto
Roheline tulevik: uuenduslikud elektriautode akude taaskasutusmeetodid!
Münsteri ülikool viib MEET-i patareide uurimiskeskuses läbi akude keskkonnasõbralike tootmis- ja taaskasutusmeetodite uuringuid.
Roheline tulevik: uuenduslikud elektriautode akude taaskasutusmeetodid!
Münsteri ülikooli akude uurimiskeskus MEET viib läbi intensiivseid uuringuid akude keskkonnasõbraliku tootmise ja taaskasutamise kohta. Uuenduslikud lähenemisviisid, nagu elektroodide kuivtöötlemine, võivad olla tööstuse jaoks murrangulised. See meetod võimaldab vältida kalleid ja mürgiseid orgaanilisi lahusteid. Selle asemel kasutatakse sideainena kõrgtemperatuurset plastist polütetrafluoroetüleeni (PTFE), mis suurendab tootmise jätkusuutlikkust.
Uurimistöö keskseks eesmärgiks on taaskasutusvõimaluste integreerimine tootmisprotsessidesse. Ülikooli meeskonna poolt välja töötatud paljutõotav meetod tegeleb liitiumioonakude kuivtöödeldud katoodide ringlussevõtuga. See protsess on kuivmehaaniline ja selles kasutatakse veskeid katoodkomposiidi eraldamiseks ja granuleerimiseks voolukollektorist. Kõik komponendid, nagu aktiivne materjal, PTFE sideaine ja juhtiv tahm, jäävad algkujule ja neid saab taaskasutada. Majanduskeemia instituudi elutsükli kulude analüüs näitab, et see protsess pole mitte ainult jätkusuutlik, vaid ka kuluefektiivne tööstuslike rakenduste jaoks. Selle uurimistöö tulemused avaldati erialaajakirjas “Advanced Energy Materials” ja need rõhutavad teema olulisust praeguses energiadebatis.
Kasvav nõudlus taaskasutuslahenduste järele
BHS-Sonthofen pakub protsessi, mis võimaldab taaslaetavaid akusid keskkonnasõbralikult ja ohutult taaskasutada. Selles taaskasutusprotsessis saab väärtuslikke tooraineid, nagu vask, liitium, nikkel, koobalt ja mangaan, tagastada väärtustsüklisse. Need materjalid on olulised, et rahuldada kasvavat nõudlust energia salvestamise järele.
Ringmajandus elektrisõidukitele
Teine oluline kaalutlus on kasvav liitium-ioonakude ringlussevõtu turg, mille väärtus on 2024. aastaks hinnanguliselt 3,25 miljardit dollarit ja mille CAGR on 22,5%. Eksperdid eeldavad, et 2032. aastaks võib selle turu maht ulatuda isegi üle 38 miljardi dollari. Peamised tõukejõud ei ole mitte ainult kasvav nõudlus energiasalvestuse järele, vaid ka liitium-ioonakude langevad hinnad ja valitsuse määrused keskkonnasõbraliku kõrvaldamise kohta.
Võtmed kätte ringmajanduse lähenemisviis võib tugevdada elektrisõidukite tarneahelat ja vähendada sõltuvust kaevandatud materjalidest. Samal ajal uurib tööstus akude teisest kasutamist, mis pikendab nende eluiga ja vähendab jäätmeid. Kasutatud akude seisukorras on aga ebakindlust, mis piirab nende taaskasutamist. Seetõttu on aku tervise taassertifitseerimiseks ja hindamiseks mõeldud digitaalsete tööriistade väljatöötamine väga oluline.
Alates 2027. aastast võetakse Euroopas kasutusele nn akupass. See annab põhjalikku teavet demo juurdepääsu, aku tervise ja ringmajanduse kohta. Sellised arengud on olulised ringlussevõtuprotsessi läbipaistvuse ja tõhususe parandamiseks.
Kokkuvõtvalt on näha, et lähenemised akude keskkonnasõbralikule tootmisele ja taaskasutamisele toovad endaga kaasa nii võimalusi kui ka väljakutseid. Piiratud juurdepääs toorainele ja praeguste tarneahelate suur keerukus nõuavad ökoloogiliste ja majanduslike eesmärkide saavutamiseks uuenduslikke lahendusi ja strateegiaid.