Suche
Mein Konto
Zelena budućnost: Inovativne metode recikliranja baterija električnih automobila!
Sveučilište u Münsteru provodi istraživanje o ekološki prihvatljivoj proizvodnji i metodama recikliranja baterija u Centru za istraživanje baterija MEET.
Zelena budućnost: Inovativne metode recikliranja baterija električnih automobila!
Centar za istraživanje baterija MEET na Sveučilištu u Münsteru provodi intenzivno istraživanje ekološki prihvatljive proizvodnje i recikliranja baterija. Inovativni pristupi poput suhe obrade elektroda mogli bi biti revolucionarni za industriju. Ova metoda omogućuje izbjegavanje skupih i toksičnih organskih otapala. Umjesto toga, kao vezivo koristi se visokotemperaturna plastika politetrafluoretilen (PTFE), što povećava održivost proizvodnje.
Središnji cilj istraživačkog rada je integracija mogućnosti recikliranja u proizvodne procese. Obećavajuća metoda koju je razvio tim sa sveučilišta bavi se recikliranjem suho obrađenih katoda litij-ionskih baterija. Ovaj proces je suhi mehanički i koristi mlinove za odvajanje i granuliranje katodnog kompozita od kolektora struje. Sve komponente, kao što su aktivni materijal, PTFE vezivo i vodljiva čađa, ostaju u svom izvornom obliku i mogu se ponovno koristiti. Analiza troškova životnog ciklusa od strane Instituta za ekonomsku kemiju pokazuje da je ovaj proces ne samo održiv, već i isplativ za industrijske primjene. Rezultati ovog istraživanja objavljeni su u stručnom časopisu “Advanced Energy Materials” i naglašavaju važnost ove teme u aktualnoj energetskoj raspravi.
Rastuća potražnja za rješenjima za recikliranje
BHS-Sonthofen nudi proces koji omogućuje ekološki prihvatljivo i sigurno recikliranje punjivih baterija. U ovom procesu recikliranja, vrijedne sirovine poput bakra, litija, nikla, kobalta i mangana mogu se vratiti u ciklus vrijednosti. Ovi su materijali ključni za zadovoljenje rastuće potražnje za skladištenjem energije.
Kružno gospodarstvo za električna vozila
Drugo važno razmatranje je rastuće tržište recikliranja litij-ionskih baterija, za koje se procjenjuje da će do 2024. biti vrijedno 3,25 milijardi USD, s CAGR-om od 22,5%. Stručnjaci očekuju da bi ovo tržište čak moglo doseći preko 38 milijardi dolara do 2032. Glavni pokretači nisu samo sve veća potražnja za pohranom energije, već i pad cijena litij-ionskih baterija i vladini propisi za ekološki prihvatljivo odlaganje.
Pristup kružnom gospodarstvu po principu "ključ u ruke" mogao bi ojačati lanac opskrbe električnih vozila i smanjiti ovisnost o iskopanim materijalima. Istodobno, industrija razmatra sekundarnu upotrebu baterija, čime se produljuje njihov životni vijek i smanjuje otpad. Međutim, postoje neizvjesnosti o stanju iskorištenih baterija, što ograničava njihovu ponovnu upotrebu. Razvoj digitalnih alata za recertifikaciju i procjenu ispravnosti baterija stoga je od velike važnosti.
Od 2027. godine u Europi će se uvesti tzv. To će pružiti sveobuhvatne informacije o demo pristupu, stanju baterije i kružnom gospodarstvu. Takav razvoj događaja važan je za poboljšanje transparentnosti i učinkovitosti u procesu recikliranja.
Ukratko, može se vidjeti da pristupi ekološki prihvatljivoj proizvodnji i recikliranju baterija sa sobom donose i mogućnosti i izazove. Ograničen pristup sirovinama i velika složenost trenutnih opskrbnih lanaca zahtijevaju inovativna rješenja i strategije kako bi se postigli ekološki i ekonomski ciljevi.