Mikroplasty z pneumatík: Nová štúdia poukazuje na ničivé následky pre Rýn

Mikroplasty z pneumatík: Nová štúdia poukazuje na ničivé následky pre Rýn

Nová štúdia výskumníkov z Univerzita Duisburg-Essen a Univerzita v Kolíne nad Rýnom odhaľuje alarmujúce účinky mikroplastov na mikrobiálny svet v Rýne. Výskum uverejnený v odbornom časopiseZnečistenie životného prostredia, skúma vplyv opotrebovania pneumatík, významnej príčiny mikroplastov, na vodné ekosystémy. Počas štyroch týždňov boli prúdeniu v rieke vystavené rôzne typy častíc pneumatík.

Výsledky ukazujú, že častice pneumatík významne ovplyvňujú zloženie biofilmov, ktoré pokrývajú riečne horniny, sedimenty a umelé materiály. Určité druhy baktérií majú tendenciu prednostne kolonizovať opotrebovanie pneumatík, pričom celková diverzita mikroorganizmov klesá. Tieto zmeny v biofilmoch pôsobia nielen lokálne, ale ovplyvňujú aj celý riečny systém. Je pozoruhodné, že biofilmy na časticiach starších pneumatík sa výrazne líšia od prírodných častíc na dne rieky.

Zdroje mikroplastov

Podľa toho ADAC V Nemecku približne tretina všetkých emisií mikroplastov pochádza z oderu pneumatík automobilov. Každý rok sa v EÚ opotrebuje okolo 500 000 ton pneumatík. Tieto častice končia vo vode a pôde. Väčšina však často zostáva na ceste, kde je spôsobená prenosom sily medzi pneumatikami, vozovkou a nečistotami. Vlastnosti produkovaných častíc opotrebovania pneumatík, ktoré sa označujú ako „TRWP“ (častice opotrebovania pneumatík a vozovky), sú zmesou rôznych látok.

Len minulý týždeň zákonodarcovia diskutovali o budúcich limitoch opotrebovania pneumatík. Tie sa budú vzťahovať na pneumatiky osobných automobilov od 1. júla 2028. Návrh EHK OSN stanovuje limit opotrebovania pneumatík na tonu hmotnosti vozidla. Dôkazy naznačujú, že príliš prísny limit by mohol ohroziť bezpečnosť jazdy, keďže sa preukázal lineárny vzťah medzi hmotnosťou vozidla a opotrebovaním pneumatík. Medzi faktory, ktoré zvyšujú opotrebovanie, patria horské oblasti, mokré vozovky a vysoké rýchlosti.

Ekologické vplyvy a potrebné opatrenia

Vedci zistili, že opotrebovanie pneumatík sa hromadí nielen vo vode, ale aj v pôde. Ako ukazuje štúdia FiBL a Univerzity v Darmstadte, vo Švajčiarsku sa z opotrebovania pneumatík ročne vyrobí približne jeden kilogram mikroplastov na osobu. Tá sa do zeme dostáva dažďom, vetrom a striekajúcou vodou. Znepokojivé množstvo mikroplastov možno odhaliť najmä pozdĺž vidieckych ciest s nízkou premávkou.

Štúdia tiež zdôrazňuje potrebu opatrení na zníženie expozície. Na ochranu životného prostredia a zdravia mikrobiálnych spoločenstiev vo vode a pôde sú naliehavo potrebné optimalizované povrchy ciest, inovatívne zloženie pneumatík a účinné odvodňovacie systémy. Tieto zistenia pochádzajú z projektu financovaného Spolkovým úradom pre poľnohospodárstvo (BLW) a využívajú prostriedky z projektu EÚ MINAGRIS, ktorý sa zaoberá poľnohospodárskymi zdrojmi mikroplastov.

Výsledky tohto výskumu sú dôležité nielen pre Rýn, ale aj pre iné vodné plochy. Dopĺňajú zistenia Štátneho úradu pre prírodu, životné prostredie a klímu v Severnom Porýní-Vestfálsku (LANUK), ktorý už identifikoval vysoké úrovne primárnych mikroplastov v Rýne. Tieto zistenia sú dôležitým príspevkom k lepšiemu pochopeniu ekologických dôsledkov mikroplastov a mali by sa začleniť do budúcich politických diskusií.