Dellnitz教授:告别帕德博恩的数学大师!

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帕德博恩大学告别迈克尔·戴尔尼茨教授博士,同时自动驾驶电动汽车创新项目开始启动。

Die Universität Paderborn verabschiedet Prof. Dr. Michael Dellnitz, während innovative Projekte zu autonomen Elektrofahrzeugen starten.
帕德博恩大学告别迈克尔·戴尔尼茨教授博士,同时自动驾驶电动汽车创新项目开始启动。

Dellnitz教授:告别帕德博恩的数学大师!

2025 年 3 月 27 日星期五,在帕德博恩大学举行了一场纪念博士教授的座谈会。迈克尔·戴尔尼茨 (Michael Dellnitz) 在担任电气工程、计算机科学和数学学院 (EIM) 院长多年后告别。来自科学、研究和帕德博恩市社会的众多嘉宾参加了本次活动。戴尔尼茨教授不仅是一位受人尊敬的数学家,也是帕德博恩工业数学研究所的发起人和长期主席。

作为活动的一部分,院长 Jürgen Klüners 教授介绍了 Dellnitz 教授对教师的巨大影响。其他发言者包括 Johannes Blömer 教授、博士、Balázs Kovács 教授和 Andreas Jolmes 博士,他们也强调了他对数学和大学的贡献。这使得人们可以回顾Dellnitz教授的重要职业生涯,他于1998年被任命为帕德博恩大学的教授,此前曾在拜罗伊特大学担任教授。

科学成就和承诺

Dellnitz教授、博士于1989年在汉堡获得博士学位,并在美国从事博士后工作。自加入帕德博恩大学以来,他在动态系统和优化领域做出了重大研究贡献。他积极参与 DFG 的各个特殊研究领域,并担任 DFG 研究生院的发言人。他还是《计算动力学杂志》的联合编辑,并作为柏林祖斯研究所的研究员和慕尼黑工业大学的约翰·冯·诺依曼客座教授获得了宝贵的经验。

本次活动的另一个亮点是 Oliver Junge 教授和 Christof Schütte 教授的讲座,他们讨论了 Dellnitz 教授的各种研究课题。艺术家乌尔里希·莱特曼(Ulrich Lettermann)和埃卡德·维曼(Eckard Wiemann)在音乐伴奏下为庆祝活动增添了节日气氛。

帕德博恩大学的新研究项目

官方项目名为“利用电动自动驾驶汽车的应用示例同时开发和测试网络物理系统(CPS)——SET CPS”,持续时间为36个月。该项目的目的是使自动驾驶电动汽车的开发和测试速度更快、更具成本效益和资源效率更高。重点是优化油耗和续航里程以及提高驾驶舒适性和安全性。

通过使用多目标优化的最新数学方法,将开发基于模拟的智能流程。这些将集成到 dSPACE 现有的工具链中,以使车辆开发和测试流程更加高效。 dSPACE 以其用于开发和测试电子控制设备的集成硬件和软件工具而闻名,在全球拥有 1,700 多名员工。 e.GO Mobile AG 成立于 2015 年,拥有 450 多名员工,专门生产电动汽车,并生产 e.GO Life 等产品。

随着这些进展以及Dellnitz教授博士的告别,帕德博恩大学不仅表达了对值得尊敬的科学家的赞赏,而且在应用数学和产业合作方面迈出了重要的一步。