يتولى البروفيسور شابر قيادة معهد بادربورن للإنشاءات خفيفة الوزن!

يتولى البروفيسور شابر قيادة معهد بادربورن للإنشاءات خفيفة الوزن!

في 14 أكتوبر 2025، البروفيسور د. تم انتخاب ميركو شابر بالإجماع رئيسًا جديدًا لمعهد بادربورن للتصميم خفيف الوزن مع الأنظمة الهجينة (ILH). ومن خلال منصبه الجديد، سيقود شبكة أبحاث متعددة التخصصات تعمل على تطوير حلول بناء مبتكرة خفيفة الوزن من أجل مستقبل مستدام. البروفيسور شابر، وهو أيضًا عميد كلية الهندسة الميكانيكية في جامعة بادربورن، يخلف البروفيسور الدكتور توماس ترستر، الذي أنشأ المعهد بنجاح. تتولى الدكتورة باربرا فلوينج-هيرينغ منصب المدير العام السابق، الدكتورة سيلفيا دومير-فيشر.

يضم ILH حاليًا اثنتي عشرة مجموعة متخصصة ومجموعات عمل من الهندسة الميكانيكية بالإضافة إلى أقسام الكيمياء والفيزياء. تتعامل هذه المجموعات المتخصصة مع مجموعة متنوعة من المواضيع، بما في ذلك المواد والتقنيات وعمليات المعالجة وطرق الفحص الخاصة. ينصب تركيز المعهد على دورة حياة المنتج الكاملة للأنظمة الهجينة، بدءًا من تطوير المواد والمنتجات وحتى الإنتاج والمحاكاة بالإضافة إلى مفاهيم الإصلاح وإعادة التدوير، مثل uni-paderborn.de ذكرت.

بناء خفيف الوزن كتقنية رئيسية

لقد أثبت البناء خفيف الوزن نفسه كتقنية أساسية لتوفير الموارد. تتطلب المنتجات التي يتم تطويرها باستخدام بنية خفيفة الوزن مواد أقل، الأمر الذي لا يوفر مزايا من حيث التكلفة فحسب، بل أيضًا أكثر صداقة للبيئة. وفي صناعة السيارات على وجه الخصوص، تساهم المركبات الأخف وزنًا في تقليل استهلاك الوقود وزيادة المدى للسيارات الكهربائية. يمكن أيضًا العثور على تطبيقات لتقنيات البناء خفيفة الوزن في التكنولوجيا الطبية وكذلك في صناعات البناء والترفيه، مثل ilh.uni-paderborn.de يسلط الضوء.

يتبع ILH نهجا متعدد التخصصات ويعزز نقل المعرفة المكثفة بين الهندسة والعلوم الطبيعية. تعمل فرق المشروع متعددة التخصصات على أسئلة بحثية مختلفة في البحوث الأساسية والتطبيقية. يتم إيلاء اهتمام خاص للهياكل الهجينة خفيفة الوزن التي تجمع بين مواد مختلفة لتحقيق خصائص خاصة مثل الصلابة والقوة.

التقدم في التصنيع المضافة

أحد المشاريع المهمة في مجال التصنيع الإضافي (AM) هو "MADE-3D". ويهدف هذا إلى تطوير سبائك محسنة قابلة للمعالجة ومتعددة المواد. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إنشاء مفاهيم التصميم للهياكل متعددة المواد من خلال عمليات محاكاة محددة لحالات التحميل المختلفة وتحسينات الهيكل. إن تكامل مناهج تطوير المواد الحسابية التي تجمع بين الديناميكا الحرارية والبنية المجهرية ومحاكاة العمليات مع التعلم الآلي سوف يدعم تطوير السبائك والعمليات.

وسيتم تمويل المشروع على مدى ثلاث سنوات ونصف بحوالي 6.7 مليون يورو كجزء من برنامج "أفق أوروبا 2022" التابع للاتحاد الأوروبي. سيعمل على هذه المبادرة اتحاد يتكون من مؤسسات بحثية وشركات مختلفة، بما في ذلك جامعة بادربورن وSLM Solutions ومعهد فراونهوفر لتكنولوجيا المسبك والمركبات والمعالجة IGCV بالإضافة إلى العديد من الشركاء الدوليين. الهدف هو زيادة موثوقية العملية وتعزيز انتشار تصنيع المواد المتعددة في الصناعة uni-paderborn.de ملحوظات.