Prof. Schaper ottaa Paderborn Lightweight Construction Instituten johtajuuden!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Professori Dr. Mirko Schaperista tulee Paderborn ILH:n uusi puheenjohtaja, ja hän edistää innovatiivisia kevytrakenteisia ratkaisuja kestävään tulevaisuuteen.

Prof. Dr. Mirko Schaper wird neuer Vorsitzender des Paderborner ILH und fördert innovative Leichtbaulösungen für nachhaltige Zukunft.
Professori Dr. Mirko Schaperista tulee Paderborn ILH:n uusi puheenjohtaja, ja hän edistää innovatiivisia kevytrakenteisia ratkaisuja kestävään tulevaisuuteen.

Prof. Schaper ottaa Paderborn Lightweight Construction Instituten johtajuuden!

14. lokakuuta 2025 Prof. Dr.-Ing. Mirko Schaper valittiin yksimielisesti Paderborn Institute for Lightweight Design with Hybrid Systems (ILH) -instituutin uudeksi puheenjohtajaksi. Uudessa tehtävässään hän johtaa tieteidenvälistä tutkimusverkostoa, joka kehittää innovatiivisia kevytrakentamisen ratkaisuja kestävään tulevaisuuteen. Professori Schaper, joka on myös Paderbornin yliopiston konetekniikan tiedekunnan dekaani, seuraa professori tohtori Thomas Trösteriä, joka perusti instituutin menestyksekkäästi. Dr. Barbara Flöing-Hering siirtyy edellisen toimitusjohtajan, tri Silvia Dohmeier-Fischerin tehtävään.

ILH:ssa on tällä hetkellä kaksitoista asiantuntijaryhmää ja työryhmää konetekniikan sekä kemian ja fysiikan osastoilta. Nämä asiantuntijaryhmät käsittelevät erilaisia ​​​​aiheita, mukaan lukien materiaalit, teknologiat, käsittelyprosessit ja erityiset tutkimusmenetelmät. Instituutin painopiste on hybridijärjestelmien koko tuotteen elinkaaressa materiaali- ja tuotekehityksestä tuotantoon, simulointiin sekä korjaus- ja kierrätyskonsepteihin, mm. uni-paderborn.de raportoitu.

Kevyt rakenne avainteknologiana

Kevyt rakenne on vakiinnuttanut asemansa avainteknologiana resurssien säästämisessä. Kevytrakenteella kehitetyt tuotteet vaativat vähemmän materiaalia, mikä tarjoaa kustannusetujen lisäksi myös ympäristöystävällisempää. Erityisesti autoteollisuudessa kevyemmät ajoneuvot vähentävät polttoaineen kulutusta ja lisäävät sähköajoneuvojen toimintasädettä. Kevytrakennustekniikan sovelluksia löytyy myös lääketieteen tekniikasta sekä rakennus- ja vapaa-ajan teollisuudesta, mm. ilh.uni-paderborn.de kohokohtia.

ILH noudattaa tieteidenvälistä lähestymistapaa ja edistää intensiivistä tiedonsiirtoa tekniikan ja luonnontieteiden välillä. Tieteidenväliset projektiryhmät työskentelevät perus- ja soveltavan tutkimuksen erilaisissa tutkimuskysymyksissä. Erityisesti painopiste on hybridi-kevyissä rakenteissa, jotka yhdistävät erilaisia ​​materiaaleja erityisominaisuuksien, kuten jäykkyyden ja lujuuden, saavuttamiseksi.

Edistystä lisäaineiden valmistuksessa

Tärkeä projekti lisäainevalmistuksen (AM) alalla on "MADE-3D". Tavoitteena on kehittää prosessoitavia, useille materiaaleille optimoituja metalliseoksia. Lisäksi luodaan suunnittelukonsepteja monimateriaalirakenteille erityisillä simulaatioilla erilaisiin kuormitustapauksiin ja topologian optimointiin. Termodynamiikan, mikrorakenteen ja prosessisimulaatioiden yhdistäminen koneoppimiseen tukee metalliseos- ja prosessikehitystä.

Hanke rahoitetaan kolmen ja puolen vuoden aikana noin 6,7 miljoonalla eurolla osana EU:n Horisontti Eurooppa 2022 -ohjelmaa. Hankkeen parissa työskentelee useista tutkimuslaitoksista ja yrityksistä koostuva konsortio, mukaan lukien Paderbornin yliopisto, SLM Solutions, Fraunhofer Institute for Foundry, Composite and Processing Technology IGCV sekä lukuisia kansainvälisiä kumppaneita. Tavoitteena on lisätä prosessien luotettavuutta ja edistää monimateriaalivalmistuksen leviämistä teollisuudessa uni-paderborn.de muistiinpanoja.