Le professeur Schaper prend la direction de l'Institut de construction légère de Paderborn !
Le professeur Mirko Schaper devient le nouveau président de l'ILH de Paderborn et promeut des solutions de construction légères innovantes pour un avenir durable.

Le professeur Schaper prend la direction de l'Institut de construction légère de Paderborn !
Le 14 octobre 2025, le Prof. Dr.-Ing. Mirko Schaper a été élu à l'unanimité nouveau président de l'Institut de Paderborn pour la conception légère avec systèmes hybrides (ILH). Dans son nouveau rôle, il dirigera un réseau de recherche interdisciplinaire qui développe des solutions innovantes de construction légère pour un avenir durable. Le professeur Schaper, qui est également doyen de la faculté de génie mécanique de l'université de Paderborn, succède au professeur Thomas Tröster, qui a créé avec succès l'institut. Le Dr Barbara Flöing-Hering reprend le poste de l'ancienne directrice générale, le Dr Silvia Dohmeier-Fischer.
L'ILH comprend actuellement douze groupes spécialisés et groupes de travail issus de la construction mécanique ainsi que des départements de chimie et de physique. Ces groupes spécialisés traitent de nombreux sujets, notamment les matériaux, les technologies, les procédés de transformation et les méthodes d'examen spéciales. L'institut se concentre sur l'ensemble du cycle de vie des produits des systèmes hybrides, depuis le développement des matériaux et des produits jusqu'à la production, la simulation ainsi que les concepts de réparation et de recyclage, tels que uni-paderborn.de signalé.
La construction légère comme technologie clé
La construction légère s’est imposée comme une technologie clé pour économiser les ressources. Les produits développés à partir d’une construction légère nécessitent moins de matériaux, ce qui offre non seulement des avantages en termes de coûts, mais est également plus respectueux de l’environnement. Dans l’industrie automobile en particulier, les véhicules plus légers contribuent à réduire la consommation de carburant et à accroître l’autonomie des véhicules électriques. Les applications des technologies de construction légère peuvent également être trouvées dans la technologie médicale ainsi que dans les secteurs de la construction et des loisirs, comme par exemple ilh.uni-paderborn.de points forts.
L'ILH poursuit une approche interdisciplinaire et promeut un transfert intensif de connaissances entre l'ingénierie et les sciences naturelles. Des équipes de projet interdisciplinaires travaillent sur diverses questions de recherche en recherche fondamentale et appliquée. Une attention particulière est accordée aux structures hybrides légères qui combinent différents matériaux pour obtenir des propriétés particulières telles que la rigidité et la résistance.
Avancées dans la fabrication additive
Un projet important dans le domaine de la fabrication additive (FA) est « MADE-3D ». L’objectif est de développer des alliages optimisés multi-matériaux et transformables. De plus, des concepts de conception pour les structures multi-matériaux seront créés avec des simulations spécifiques pour divers cas de charge et des optimisations de topologie. L’intégration d’approches informatiques de développement de matériaux combinant des simulations de thermodynamique, de microstructure et de processus avec l’apprentissage automatique soutiendra le développement d’alliages et de processus.
Le projet sera financé sur trois ans et demi à hauteur d'environ 6,7 millions d'euros dans le cadre du programme européen « Horizon Europe 2022 ». Un consortium composé de divers instituts de recherche et entreprises, dont l'Université de Paderborn, SLM Solutions, l'Institut Fraunhofer pour la technologie de fonderie, de composite et de transformation IGCV ainsi que de nombreux partenaires internationaux, travaillera sur cette initiative. L’objectif est d’augmenter la fiabilité des processus et de favoriser la diffusion de la fabrication multi-matériaux dans l’industrie. uni-paderborn.de remarques.