Учени и експерти обсъждат устойчивата мобилност в Дуисбург
17-ият научен форум за мобилност в UDE на 15 май 2025 г. ще разгледа устойчивата мобилност с експерти от науката и бизнеса.

Учени и експерти обсъждат устойчивата мобилност в Дуисбург
На 9 април 2025 г. изследванията в областта на устойчивата мобилност ще бъдат на преден план с наближаващия 17-ти Научен форум за мобилността, който ще се проведе на 15 май 2025 г. в Duisburg CityPalais. Около 400 експерти от науката, бизнеса и политиката ще вземат участие в събитието, което се организира от Катедрата по обща бизнес администрация и международен автомобилен мениджмънт в Университета на Дуисбург-Есен. На откриването ще присъстват министърът на културата и науката Ина Брандес, ректорът на UDE проф. д-р Барбара Алберт и начело на организатора проф. д-р Хайке Проф. Основната тема на форума е „Разрешаване на конфликти по пътя към устойчива мобилност“.
Темите, обсъждани на това важно събитие, варират от екологични технологични разработки до социално приемане и икономическа жизнеспособност на новите концепции за мобилност. Програмата включва две панелни дискусии и повече от 60 специализирани лекции, които се провеждат в пет паралелни направления. Обхванати са теми като управление на мобилността, градска мобилност, ИТ, конкуренция, услуги и поддържащи структури. В „Кафене на знанието“ ще бъде предложена и постерна сесия и ще бъдат изложени иновативни проекти и решения. Футурологът Ларс Томсен ще бъде основен лектор.
Иновативни подходи за устойчива мобилност
Устойчивата мобилност има за цел да намали емисиите на CO2 и включва различни мерки, като принципа на къси разстояния, споделяне на автомобили и разширяване на местния обществен транспорт. Цифровата автоматизация и свързването в мрежа на превозните средства също играят решаваща роля. Изследванията показват, че алтернативните системи за задвижване, особено електрическите превозни средства, все повече печелят пазарен дял. Пазарният дял на електрическите и хибридните превозни средства се увеличи от 1,8% на 2,6% до средата на 2019 г., отразявайки напредъка в използването на устойчива мобилност. Въпреки това, предизвикателството на ограничените обхвати и високите разходи за придобиване остава, както и регионалните пропуски в инфраструктурата за зареждане.
За да се отговори на предизвикателствата на градската мобилност, насърчаването на интермодални транспортни системи е от съществено значение. Те позволяват безпроблемното комбиниране на различни видове транспорт като автобуси, влакове, велосипеди и оферти за споделяне на автомобили. Платформата за мобилност Mobility-as-a-Service (MaaS) дава ценен принос за намаляване на частния транспорт и насърчава използването на обществен транспорт. Градове като Амстердам и Копенхаген успешно използват електрическа мобилност, включително електрически велосипеди и електрически скутери, за намаляване на емисиите на CO2. Решаващ фактор за това е разширяването на инфраструктурата за зареждане.
Цели, предизвикателства и роля на дигитализацията
Въпреки че разширяването на велосипедните и пешеходните алеи подобрява качеството на живот в градовете и намалява емисиите, много предизвикателства все още трябва да бъдат преодолени. Приемането на електромобилността е едно такова предизвикателство, на което трябва да се обърне внимание чрез образование и целенасочени стимули. Иновативни транспортни концепции като споделяне на автомобили и велосипеди имат потенциала значително да намалят плътността на трафика в градовете, което води до по-ефективно използване на ресурсите.
Технологичните иновации, включително интелигентните градове и решенията за интелигентна мобилност, не само оптимизират потоците от трафик, но и намаляват въздействието върху околната среда. Тясното сътрудничество между правителствата, компаниите и гражданското общество е от решаващо значение за успешното прилагане на концепциите за устойчива мобилност. Форумът на 15 май има за цел да даде практически импулси за прилагане на подобни концепции и да насърчи научния обмен.
Участието в събитието е срещу заплащане и за първи път дава на учениците от 11-ти клас на Theodor-König-Gesamtschule Duisburg представа за бъдещето на мобилността. Допълнителна информация можете да намерите на уебсайта на форума: wifo-mobilitaet.de.