Επιστήμονες και ειδικοί συζητούν τη βιώσιμη κινητικότητα στο Ντούισμπουργκ

Επιστήμονες και ειδικοί συζητούν τη βιώσιμη κινητικότητα στο Ντούισμπουργκ

Στις 9 Απριλίου 2025, η έρευνα στον τομέα της βιώσιμης κινητικότητας θα είναι στο προσκήνιο, με το 17ο Επιστημονικό Φόρουμ για την Κινητικότητα που πλησιάζει, το οποίο θα πραγματοποιηθεί στις 15 Μαΐου 2025 στο Duisburg CityPalais. Περίπου 400 ειδικοί από την επιστήμη, τις επιχειρήσεις και την πολιτική θα λάβουν μέρος στην εκδήλωση, η οποία διοργανώνεται από την Έδρα Γενικής Διοίκησης Επιχειρήσεων και Διεθνούς Διοίκησης Αυτοκινήτων στο Πανεπιστήμιο του Ντούισμπουργκ-Έσσεν. Στα εγκαίνια θα παρευρεθούν η Υπουργός Πολιτισμού και Επιστήμης, Ina Brandes, η Πρύτανης του UDE, Καθ. Δρ. Barbara Albert, και η διοργανώτρια καθ. Δρ. Heike Proff με επικεφαλής. Το κύριο θέμα του φόρουμ είναι «Επίλυση συγκρούσεων στον δρόμο προς τη βιώσιμη κινητικότητα».

Τα θέματα που συζητήθηκαν σε αυτή τη σημαντική εκδήλωση κυμαίνονται από φιλικές προς το περιβάλλον τεχνολογικές εξελίξεις έως την κοινωνική αποδοχή και την οικονομική βιωσιμότητα των νέων ιδεών κινητικότητας. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει δύο συζητήσεις σε πάνελ και περισσότερες από 60 ειδικές διαλέξεις, οι οποίες πραγματοποιούνται σε πέντε παράλληλες διαδρομές. Καλύπτονται θέματα όπως η διαχείριση της κινητικότητας, η αστική κινητικότητα, η πληροφορική, ο ανταγωνισμός, οι υπηρεσίες και οι δομές υποστήριξης. Θα προσφερθεί επίσης μια συνεδρία αφίσας στο «Καφέ της Γνώσης» και θα εκτεθούν καινοτόμα έργα και λύσεις. Ο μελλοντολόγος Lars Thomsen θα είναι ο κεντρικός ομιλητής.

Καινοτόμες προσεγγίσεις για βιώσιμη κινητικότητα

Η βιώσιμη κινητικότητα στοχεύει στη μείωση των εκπομπών CO2 και περιλαμβάνει διάφορα μέτρα, όπως η αρχή των μικρών αποστάσεων, η κοινή χρήση αυτοκινήτου και η επέκταση των τοπικών δημόσιων μεταφορών. Ο ψηφιακός αυτοματισμός και η δικτύωση των οχημάτων διαδραματίζουν επίσης κρίσιμο ρόλο. Η έρευνα δείχνει ότι τα εναλλακτικά συστήματα κίνησης, ειδικά τα ηλεκτρικά οχήματα, κερδίζουν ολοένα και περισσότερο μερίδιο αγοράς. Το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων αυξήθηκε από 1,8% σε 2,6% έως τα μέσα του 2019, αντικατοπτρίζοντας την πρόοδο στη χρήση της βιώσιμης κινητικότητας. Ωστόσο, η πρόκληση των περιορισμένων σειρών και του υψηλού κόστους απόκτησης παραμένει, όπως και τα περιφερειακά κενά στην υποδομή φόρτισης.

Προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι προκλήσεις της αστικής κινητικότητας, είναι απαραίτητη η προώθηση των συστημάτων συνδυασμένων μεταφορών. Αυτά επιτρέπουν τον απρόσκοπτο συνδυασμό διαφορετικών τρόπων μεταφοράς, όπως λεωφορεία, τρένα, ποδήλατα και προσφορές κοινής χρήσης αυτοκινήτου. Η πλατφόρμα κινητικότητας Mobility-as-a-Service (MaaS) συμβάλλει πολύτιμη στη μείωση των ιδιωτικών συγκοινωνιών και προωθεί τη χρήση των δημόσιων συγκοινωνιών. Πόλεις όπως το Άμστερνταμ και η Κοπεγχάγη χρησιμοποιούν με επιτυχία την ηλεκτρική κινητικότητα, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών ποδηλάτων και των ηλεκτρονικών σκούτερ, για να μειώσουν τις εκπομπές CO2. Κρίσιμος παράγοντας σε αυτό είναι η επέκταση της υποδομής φόρτισης.

Στόχοι, προκλήσεις και ο ρόλος της ψηφιοποίησης

Αν και η επέκταση των μονοπατιών ποδηλασίας και πεζοπορίας βελτιώνει την ποιότητα ζωής στις πόλεις και μειώνει τις εκπομπές, πολλές προκλήσεις πρέπει ακόμη να ξεπεραστούν. Η αποδοχή της ηλεκτροκίνησης είναι μια τέτοια πρόκληση που πρέπει να αντιμετωπιστεί μέσω της εκπαίδευσης και των στοχευμένων κινήτρων. Καινοτόμες ιδέες μεταφορών, όπως η κοινή χρήση αυτοκινήτου και η κοινή χρήση ποδηλάτων, έχουν τη δυνατότητα να μειώσουν σημαντικά την πυκνότητα της κυκλοφορίας στις πόλεις, οδηγώντας σε πιο αποτελεσματική χρήση των πόρων.

Οι τεχνολογικές καινοτομίες, συμπεριλαμβανομένων των έξυπνων πόλεων και των λύσεων έξυπνης μετακίνησης, όχι μόνο βελτιστοποιούν τις ροές κυκλοφορίας αλλά και μειώνουν τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Η στενή συνεργασία μεταξύ των κυβερνήσεων, των εταιρειών και της κοινωνίας των πολιτών είναι ζωτικής σημασίας για την επιτυχή εφαρμογή των αρχών βιώσιμης κινητικότητας. Το φόρουμ της 15ης Μαΐου έχει σκοπό να δώσει πρακτικές ωθήσεις για την εφαρμογή τέτοιων εννοιών και να προωθήσει την επιστημονική ανταλλαγή.

Η συμμετοχή στην εκδήλωση υπόκειται σε χρέωση και, για πρώτη φορά, δίνει στους μαθητές της 11ης τάξης του Theodor-König-Gesamtschule Duisburg μια εικόνα για το μέλλον της κινητικότητας. Περισσότερες πληροφορίες είναι διαθέσιμες στην ιστοσελίδα του φόρουμ: wifo-mobilitaet.de.