Tudósok és szakértők a fenntartható mobilitásról tárgyalnak Duisburgban

Tudósok és szakértők a fenntartható mobilitásról tárgyalnak Duisburgban

2025. április 9-én a fenntartható mobilitás területén végzett kutatások állnak az előtérben, a közeledő 17. Mobilitási Tudományos Fórum mellett, amelyre 2025. május 15-én kerül sor a duisburgi CityPalaisban. A Duisburg-Esseni Egyetem általános üzleti adminisztráció és nemzetközi autómenedzsment tanszéke által szervezett eseményen mintegy 400 tudományos, üzleti és politikai szakértő vesz részt. A megnyitón részt vesz Ina Brandes kulturális és tudományos miniszter, az UDE rektora, Prof. Dr. Barbara Albert és a szervező Prof. Dr. Heike Proff vezetésével. A fórum fő témája: „Konfliktusok megoldása a fenntartható mobilitás felé”.

A fontos eseményen megvitatandó témák a környezetbarát technológiai fejlesztésektől az új mobilitási koncepciók társadalmi elfogadottságáig és gazdasági életképességéig terjednek. A program két panelbeszélgetést és több mint 60 szakmai előadást foglal magában, amelyek öt párhuzamos pályán zajlanak. Olyan témákkal foglalkozik, mint a mobilitásmenedzsment, a városi mobilitás, az IT, a verseny, a szolgáltatások és a támogató struktúrák. A „Tudás Kávézóban” posztert is kínálnak, valamint bemutatják az innovatív projekteket és megoldásokat. Lars Thomsen futurológus lesz a főelőadó.

Innovatív megközelítések a fenntartható mobilitás érdekében

A fenntartható mobilitás célja a CO2-kibocsátás csökkentése, és különféle intézkedéseket foglal magában, például a rövid távolságok elvét, az autómegosztást és a helyi tömegközlekedés bővítését. A digitális automatizálás és a járművek hálózatba szervezése is döntő szerepet játszik. A kutatások azt mutatják, hogy az alternatív hajtásrendszerek, különösen az elektromos járművek egyre nagyobb piaci részesedést szereznek. Az elektromos és hibrid járművek piaci részesedése 1,8%-ról 2,6%-ra nőtt 2019 közepére, ami a fenntartható mobilitás terén elért előrelépést tükrözi. A korlátozott hatótávolság és a magas beszerzési költségek továbbra is kihívást jelentenek, csakúgy, mint a töltési infrastruktúra regionális hiányosságai.

A városi mobilitás kihívásainak való megfelelés érdekében elengedhetetlen az intermodális közlekedési rendszerek támogatása. Ezek lehetővé teszik a különböző közlekedési módok, például buszok, vonatok, kerékpárok és autómegosztási ajánlatok zökkenőmentes kombinációját. A Mobility-as-a-Service (MaaS) mobilitási platform értékes hozzájárulást jelent az egyéni közlekedés visszaszorításához, és elősegíti a tömegközlekedés használatát. Az olyan városok, mint Amszterdam és Koppenhága, sikeresen alkalmazzák az elektromos mobilitást, beleértve az e-bike-okat és az e-robogókat a CO2-kibocsátás csökkentésére. Ebben döntő tényező a töltési infrastruktúra bővítése.

A digitalizáció céljai, kihívásai és szerepe

Bár a kerékpáros és gyalogos utak bővítése javítja az életminőséget a városokban és csökkenti a károsanyag-kibocsátást, sok kihívást még le kell küzdeni. Az elektromobilitás elfogadása az egyik ilyen kihívás, amelyet oktatással és célzott ösztönzőkkel kell kezelni. Az olyan innovatív közlekedési koncepciók, mint az autómegosztás és a kerékpármegosztás, jelentősen csökkenthetik a városi forgalom sűrűségét, ami az erőforrások hatékonyabb felhasználását eredményezi.

A technológiai újítások, beleértve az intelligens városokat és az intelligens mobilitási megoldásokat, nemcsak optimalizálják a forgalom áramlását, hanem csökkentik a környezetterhelést is. A kormányok, a vállalatok és a civil társadalom közötti szoros együttműködés kulcsfontosságú a fenntartható mobilitási koncepciók sikeres megvalósításához. A május 15-i fórum célja, hogy gyakorlati impulzusokat adjon az ilyen koncepciók megvalósításához, és elősegítse a tudományos eszmecserét.

A rendezvényen való részvétel díjköteles, és most először a Theodor-König-Gesamtschule Duisburg 11. osztályos tanulói kapnak betekintést a mobilitás jövőjébe. Bővebb információ a fórum honlapján: wifo-mobilitaet.de.