Zinātnieki un eksperti apspriež ilgtspējīgu mobilitāti Duisburgā

Zinātnieki un eksperti apspriež ilgtspējīgu mobilitāti Duisburgā

2025. gada 9. aprīlī priekšplānā būs pētījumi ilgtspējīgas mobilitātes jomā, tuvojoties 17. Mobilitātes zinātnes forumam, kas notiks 2025. gada 15. maijā Duisburgas pilsētiņā. Pasākumā, kuru organizē Duisburgas-Esenes Universitātes Vispārējās biznesa administrācijas un starptautiskās automobiļu vadības katedra, piedalīsies ap 400 ekspertu no zinātnes, biznesa un politikas. Atklāšanā piedalīsies kultūras un zinātnes ministre Ina Brandesa, UDE rektore prof. Dr. Barbara Albert un organizators prof. Dr. Heike Proff vadītājs. Foruma galvenā tēma ir “Konfliktu risināšana ceļā uz ilgtspējīgu mobilitāti”.

Šajā nozīmīgajā pasākumā apspriestās tēmas ir no videi draudzīgas tehnoloģiju attīstības līdz sociālajai akceptēšanai un jaunu mobilitātes koncepciju ekonomiskajai dzīvotspējai. Programmā paredzētas divas paneļdiskusijas un vairāk nekā 60 speciālistu lekcijas, kas notiek piecās paralēlās trasēs. Tiek apskatītas tādas tēmas kā mobilitātes pārvaldība, mobilitāte pilsētās, IT, konkurence, pakalpojumi un atbalsta struktūras. “Zināšanu kafejnīcā” tiks piedāvāta arī plakātu sesija un izstādīti inovatīvi projekti un risinājumi. Futurologs Larss Tomsens būs galvenais runātājs.

Inovatīvas pieejas ilgtspējīgai mobilitātei

Ilgtspējīgas mobilitātes mērķis ir samazināt CO2 emisijas un ietver dažādus pasākumus, piemēram, mazo attālumu principu, automašīnu koplietošanu un vietējā sabiedriskā transporta paplašināšanu. Izšķiroša nozīme ir arī digitālajai automatizācijai un transportlīdzekļu tīkla izveidei. Pētījumi liecina, ka alternatīvās piedziņas sistēmas, īpaši elektriskie transportlīdzekļi, arvien vairāk iegūst tirgus daļu. Elektrisko un hibrīdautomobiļu tirgus daļa palielinājās no 1,8% līdz 2,6% līdz 2019. gada vidum, atspoguļojot progresu ilgtspējīgas mobilitātes izmantošanā. Tomēr joprojām pastāv izaicinājums, ko rada ierobežotie diapazoni un augstās iegādes izmaksas, kā arī reģionālās atšķirības uzlādes infrastruktūrā.

Lai risinātu pilsētas mobilitātes problēmas, ir būtiski veicināt vairākveidu transporta sistēmas. Tie ļauj netraucēti apvienot dažādus transporta veidus, piemēram, autobusus, vilcienus, velosipēdus un automašīnu koplietošanas piedāvājumus. Mobilitātes platforma Mobility-as-a-Service (MaaS) sniedz vērtīgu ieguldījumu privātā transporta samazināšanā un veicina sabiedriskā transporta izmantošanu. Tādas pilsētas kā Amsterdama un Kopenhāgena veiksmīgi izmanto elektrisko mobilitāti, tostarp e-velosipēdus un e-motorollerus, lai samazinātu CO2 emisijas. Izšķirošs faktors šajā ziņā ir uzlādes infrastruktūras paplašināšana.

Digitalizācijas mērķi, izaicinājumi un loma

Lai gan riteņbraukšanas un pastaigu celiņu paplašināšana uzlabo dzīves kvalitāti pilsētās un samazina emisijas, joprojām ir jāpārvar daudzas problēmas. Elektromobilitātes pieņemšana ir viens no šādiem izaicinājumiem, kas jārisina, izmantojot izglītību un mērķtiecīgus stimulus. Novatoriskas transporta koncepcijas, piemēram, automašīnu koplietošana un velosipēdu koplietošana, var ievērojami samazināt satiksmes blīvumu pilsētās, tādējādi nodrošinot efektīvāku resursu izmantošanu.

Tehnoloģiskās inovācijas, tostarp viedās pilsētas un viedās mobilitātes risinājumi, ne tikai optimizē satiksmes plūsmas, bet arī samazina ietekmi uz vidi. Cieša sadarbība starp valdībām, uzņēmumiem un pilsonisko sabiedrību ir ļoti svarīga ilgtspējīgas mobilitātes koncepciju veiksmīgai īstenošanai. 15.maija forums paredzēts, lai sniegtu praktiskus impulsus šādu koncepciju īstenošanai un veicinātu zinātnisko apmaiņu.

Dalība pasākumā ir par maksu, un tā pirmo reizi sniedz Theodor-König-Gesamtschule Duisburg 11. klases skolēniem ieskatu mobilitātes nākotnē. Papildu informācija pieejama foruma mājaslapā: wifo-mobilitaet.de.