Forskere og eksperter diskuterer bærekraftig mobilitet i Duisburg

Forskere og eksperter diskuterer bærekraftig mobilitet i Duisburg

9. april 2025 vil forskning på området bærekraftig mobilitet være i forgrunnen, med det nærmer seg 17. Science Forum on Mobility, som vil finne sted 15. mai 2025 i Duisburg CityPalais. Rundt 400 eksperter fra vitenskap, næringsliv og politikk vil delta i arrangementet, som arrangeres av lederen av General Business Administration & International Automotive Management ved Universitetet i Duisburg-Essen. Åpningen vil være til stede av kultur- og vitenskapsminister Ina Brandes, rektor ved UDE, prof. dr. Barbara Albert, og arrangøren prof. dr. Heike Proff ledet. Hovedtemaet for forumet er "Løse konflikter på veien til bærekraftig mobilitet".

Temaene som ble diskutert på denne viktige begivenheten spenner fra miljøvennlig teknologisk utvikling til sosial aksept og den økonomiske levedyktigheten til nye mobilitetskonsepter. På programmet står to paneldiskusjoner og mer enn 60 fagforelesninger, som foregår i fem parallelle spor. Temaer som mobilitetsledelse, urban mobilitet, IT, konkurranse, tjenester og støttestrukturer dekkes. Det vil også bli tilbudt en postersesjon i «Kunnskapskaféen» og innovative prosjekter og løsninger vil bli stilt ut. Fremtidsforsker Lars Thomsen vil være hovedtaler.

Innovative tilnærminger for bærekraftig mobilitet

Bærekraftig mobilitet har som mål å redusere CO2-utslipp og inkluderer ulike tiltak, som prinsippet om korte avstander, bildeling og utvidelse av lokal kollektivtransport. Digital automatisering og nettverksbygging av kjøretøy spiller også en avgjørende rolle. Forskning viser at alternative drivsystemer, spesielt elektriske kjøretøy, i økende grad tar markedsandeler. Markedsandelen for elektriske og hybride kjøretøy økte fra 1,8 % til 2,6 % innen midten av 2019, noe som gjenspeiler fremgang i bruken av bærekraftig mobilitet. Utfordringen med begrensede rekkevidder og høye anskaffelseskostnader gjenstår imidlertid, og det samme gjør regionale hull i ladeinfrastrukturen.

For å møte utfordringene med mobilitet i byer er det viktig å fremme intermodale transportsystemer. Disse muliggjør en sømløs kombinasjon av ulike transportformer som busser, tog, sykler og delebiltilbud. Mobilitetsplattformen Mobility-as-a-Service (MaaS) gir et verdifullt bidrag til å redusere privat transport og fremmer bruken av kollektivtransport. Byer som Amsterdam og København bruker vellykket elektrisk mobilitet, inkludert e-sykler og e-scootere, for å redusere CO2-utslipp. En avgjørende faktor i dette er utvidelse av ladeinfrastrukturen.

Mål, utfordringer og digitaliseringens rolle

Selv om utvidelsen av sykkel- og gangveier forbedrer livskvaliteten i byene og reduserer utslippene, er det fortsatt mange utfordringer som må overvinnes. Aksepten av elektromobilitet er en slik utfordring som må løses gjennom utdanning og målrettede insentiver. Innovative transportkonsepter som bildeling og sykkeldeling har potensial til å redusere trafikktettheten i byene betydelig, noe som fører til mer effektiv ressursbruk.

Teknologiske innovasjoner, inkludert smarte byer og smarte mobilitetsløsninger, optimaliserer ikke bare trafikkflyten, men reduserer også miljøpåvirkningen. Tett samarbeid mellom myndigheter, bedrifter og sivilsamfunn er avgjørende for vellykket implementering av bærekraftige mobilitetskonsepter. Forumet 15. mai skal gi praktiske impulser til implementering av slike konsepter og fremme vitenskapelig utveksling.

Deltakelse i arrangementet er avgiftsbelagt og gir for første gang elever i 11. klasse ved Theodor-König-Gesamtschule Duisburg et innblikk i fremtidens mobilitet. Mer informasjon er tilgjengelig på forumets nettside: wifo-mobilitaet.de.