Naukowcy i eksperci omawiają zrównoważoną mobilność w Duisburgu

Naukowcy i eksperci omawiają zrównoważoną mobilność w Duisburgu

9 kwietnia 2025 r. na pierwszy plan wysuną się badania w obszarze zrównoważonej mobilności w związku ze zbliżającym się 17. Forum Naukowym dotyczącym Mobilności, które odbędzie się 15 maja 2025 r. w Duisburg CityPalais. W wydarzeniu organizowanym przez Katedrę Ogólnej Administracji Biznesu i Międzynarodowego Zarządzania Motoryzacją na Uniwersytecie Duisburg-Essen weźmie udział około 400 ekspertów ze świata nauki, biznesu i polityki. W otwarciu wezmą udział Minister Kultury i Nauki Ina Brandes, Rektor UDE prof. dr Barbara Albert oraz organizatorka prof. dr Heike Proff na czele. Tematem przewodnim forum jest „Rozwiązywanie konfliktów na drodze do zrównoważonej mobilności”.

Tematy omawiane podczas tego ważnego wydarzenia obejmują rozwiązania technologiczne przyjazne dla środowiska, akceptację społeczną i ekonomiczną opłacalność nowych koncepcji mobilności. W programie dwie dyskusje panelowe oraz ponad 60 wykładów specjalistycznych, które odbywają się w pięciu równoległych ścieżkach. Poruszane są takie tematy, jak zarządzanie mobilnością, mobilność w miastach, IT, konkurencja, usługi i struktury wsparcia. W „Knowledge Café” odbędzie się także sesja plakatowa oraz zaprezentowane zostaną innowacyjne projekty i rozwiązania. Głównym mówcą będzie futurolog Lars Thomsen.

Innowacyjne podejście do zrównoważonej mobilności

Zrównoważona mobilność ma na celu redukcję emisji CO2 i obejmuje różne działania, takie jak zasada małych odległości, wspólne korzystanie z samochodów i rozwój lokalnego transportu publicznego. Kluczową rolę odgrywa także cyfrowa automatyzacja i tworzenie sieci pojazdów. Badania pokazują, że alternatywne układy napędowe, zwłaszcza pojazdy elektryczne, zyskują coraz większy udział w rynku. Udział w rynku pojazdów elektrycznych i hybrydowych wzrósł z 1,8% do 2,6% do połowy 2019 r., co odzwierciedla postęp w wykorzystaniu zrównoważonej mobilności. Jednakże wyzwaniem pozostaje ograniczony zasięg i wysokie koszty nabycia, podobnie jak regionalne luki w infrastrukturze ładowania.

Aby sprostać wyzwaniom mobilności miejskiej, niezbędna jest promocja systemów transportu intermodalnego. Umożliwiają one płynne łączenie różnych rodzajów transportu, takich jak autobusy, pociągi, rowery i oferty wspólnego korzystania z samochodów. Platforma mobilności Mobility-as-a-Service (MaaS) wnosi cenny wkład w ograniczanie transportu prywatnego i promuje korzystanie z transportu publicznego. Miasta takie jak Amsterdam i Kopenhaga z powodzeniem wykorzystują mobilność elektryczną, w tym rowery elektryczne i hulajnogi elektryczne, w celu zmniejszenia emisji CO2. Kluczowym czynnikiem jest tu rozbudowa infrastruktury ładowania.

Cele, wyzwania i rola cyfryzacji

Chociaż rozbudowa ścieżek rowerowych i pieszych poprawia jakość życia w miastach i zmniejsza emisję gazów cieplarnianych, wiele wyzwań nadal pozostaje do pokonania. Akceptacja elektromobilności jest jednym z takich wyzwań, któremu należy sprostać poprzez edukację i ukierunkowane zachęty. Innowacyjne koncepcje transportowe, takie jak wspólne korzystanie z samochodów i korzystanie z rowerów, mogą znacząco zmniejszyć natężenie ruchu w miastach, prowadząc do bardziej efektywnego wykorzystania zasobów.

Innowacje technologiczne, w tym inteligentne miasta i inteligentne rozwiązania w zakresie mobilności, nie tylko optymalizują przepływ ruchu, ale także zmniejszają wpływ na środowisko. Ścisła współpraca między rządami, przedsiębiorstwami i społeczeństwem obywatelskim ma kluczowe znaczenie dla pomyślnego wdrożenia koncepcji zrównoważonej mobilności. Forum 15 maja ma dostarczyć praktycznych impulsów do realizacji takich koncepcji i promować wymianę naukową.

Udział w wydarzeniu jest płatny i po raz pierwszy umożliwia uczniom 11. klasy Theodor-König-Gesamtschule Duisburg wgląd w przyszłość mobilności. Więcej informacji można znaleźć na stronie forum: wifo-mobilitaet.de.