مستقبل النقل: مؤتمر الجامعة في دويسبورغ يسلط الضوء على الحلول!

مستقبل النقل: مؤتمر الجامعة في دويسبورغ يسلط الضوء على الحلول!

سيعقد مؤتمر النقل الجامعي في مدرسة ويداو الرياضية في دويسبورغ في الفترة من 21 إلى 23 سبتمبر 2025. وينظم هذا الحدث معهد التنقل والتخطيط الحضري (إيموبي) تحت إشراف البروفيسور الدكتور ديرك فيتوفسكي، مجلس إدارة مركز اللوجستيات والنقل. ويشارك في المؤتمر حوالي 100 عالم من ألمانيا والنمسا وسويسرا، ويركز على التحديات والتطورات الحالية في مجال النقل والتنقل.

وسيغطي المؤتمر موضوعات مختلفة ذات صلة بالمستقبل، بما في ذلك ورشة عمل مستقبل النقل العام، والتنقل الذكي، وتخطيط النقل القائم على النماذج. وتشمل نقاط التركيز الأخرى أشكالاً جديدة من التنقل مثل ركوب السيارات بالإضافة إلى الجوانب البيئية والاجتماعية للتنقل. كما تتم مناقشة التطورات التكنولوجية مثل التحكم في حركة المرور المدعومة بالذكاء الاصطناعي ومراقبة التنقل القائمة على البيانات. وكجزء من هذا الحدث، تم أيضًا التخطيط لبرنامج دعم مثير يتضمن زيارة إلى الميناء الداخلي وجولة عبر منطقة رورورت. مزيد من المعلومات متاحة على موقع الجامعة متاح.

الابتكارات في مجال ركوب الخيل

أحد أكثر المشاريع ابتكارًا في مجال التنقل هو مشروع "Autonomous Ridepooling" (ALIKE) في هامبورغ. يتضمن ذلك تطوير خدمة نقل حسب الطلب باستخدام حافلات مكوكية ذاتية القيادة. ومن بين الشركاء معهد كارلسروه للتكنولوجيا (KIT)، وHOCHBAHN، وVolkswagen Commercial Vehicles. ويتم تمويل هذا المشروع من قبل الوزارة الاتحادية للرقمية والنقل بمبلغ إجمالي قدره 26 مليون يورو. الهدف هو تقديم ما يصل إلى 10000 حافلة مكوكية ذاتية القيادة في شوارع هامبورغ بحلول عام 2030 وتوسيع وسائل النقل العام الكلاسيكية بمنتج جديد.

وينبغي أن يكون النظام الجديد سهلاً على الركاب للحجز واستخدامه، وسيتم إيلاء اهتمام خاص لضمان إمكانية نقله أيضًا في المناطق الريفية وقابليته للتطوير إقليميًا. ويجري أيضًا التحقيق في قبول العرض الجديد تحت قيادة معهد KIT للنقل (IfV). وقد أظهرت الأبحاث السابقة في مشروع MOIA أن استخدام وسائل النقل الجماعي في هامبورغ يمكن أن يقلل من حركة السيارات بنسبة تصل إلى 8 بالمائة، مما يؤكد التأثير البيئي الإيجابي لبديل التنقل هذا.

دور وسائل النقل العام

بالإضافة إلى المشاريع المبتكرة مثل النقل الجماعي المستقل، تلعب وسائل النقل العام المحلية دورًا حاسمًا في التحول المخطط للتنقل. تسلط دراسة أجراها Fraunhofer IESE وFraunhofer IML، والتي تم إجراؤها نيابة عن DB Regio AG، الضوء على أن الحافلة، باعتبارها خيار التنقل المستدام، يمكنها نقل العديد من الأشخاص بقليل من الطاقة. ومع ذلك، تظل الحافلة العامة غير جذابة، خاصة في المناطق الريفية والضواحي، لأنها غالبًا ما تسير بوتيرة أبطأ وأقل مرونة من سيارتك الخاصة.

وتظهر الدراسة أنه يجب اتخاذ التدابير اللازمة لترسيخ الحافلة في مشهد التنقل في القرن الحادي والعشرين. ولتحقيق هذه الغاية، من الضروري وضع المستخدمين في مركز جميع الاعتبارات والإجراءات حتى تتكيف وسائل النقل العام المحلية بشكل أفضل مع احتياجاتهم. وسيتم تقديم المزيد من التفاصيل حول البحث ونتائجه في محاضرة تتيح الفرصة للتبادل المباشر.

إن التطورات في مجال التنقل وتأثيراتها على المجتمع هي محور مؤتمر الجامعة المقبل، الذي لا يجمع المعرفة الحالية فحسب، بل يُظهر أيضًا وجهات نظر موجهة نحو المستقبل.