Transportens fremtid: Universitetskonferencen i Duisburg fremhæver løsninger!

Transportens fremtid: Universitetskonferencen i Duisburg fremhæver løsninger!

University Transport Conference vil finde sted på Wedau Sports School i Duisburg fra den 21. til den 23. september 2025. Denne begivenhed er arrangeret af Instituttet for Mobilitet og Byplanlægning (imobis) under ledelse af prof. Dr. Dirk Wittowsky, bestyrelsen for Center for Logistik og Transport. Omkring 100 forskere fra Tyskland, Østrig og Schweiz deltager i konferencen, som vil fokusere på aktuelle udfordringer og udvikling inden for transport og mobilitet.

Konferencen vil dække forskellige emner, der er relevante for fremtiden, herunder fremtidsværkstedet for offentlig transport, smart mobilitet og modelbaseret transportplanlægning. Andre fokuspunkter omfatter nye former for mobilitet såsom ridepooling samt miljømæssige og sociale aspekter af mobilitet. Teknologiske udviklinger såsom AI-understøttet trafikkontrol og databaseret mobilitetsovervågning diskuteres også. Som en del af arrangementet er der også lagt op til et spændende støtteprogram med et besøg i indlandshavnen og en tur gennem Ruhrort-distriktet. Yderligere information er tilgængelig på Universitetets hjemmeside tilgængelig.

Innovationer inden for ridepooling

Et af de mest innovative projekter inden for mobilitet er "Autonomous Ridepooling" (ALIKE) i Hamborg. Dette indebærer udvikling af en on-demand transporttjeneste med autonome shuttlebusser. Partnere omfatter Karlsruhe Institute of Technology (KIT), HOCHBAHN og Volkswagen Commercial Vehicles. Dette projekt er finansieret af Forbundsministeriet for Digital og Transport med i alt 26 millioner euro. Målet er at introducere op til 10.000 autonome shuttles på Hamborgs gader i 2030 og at udvide den klassiske offentlig transport med et nyt produkt.

Det nye system skal være nemt for passagerer at booke og bruge, og der vil blive lagt særlig vægt på at sikre, at det også kan overføres i landdistrikter og er regionalt skalerbart. Accepten af ​​det nye tilbud undersøges også under ledelse af KIT Institut for Transport (IfV). Tidligere forskning i MOIA-projektet har vist, at ridepooling i Hamborg kunne reducere biltrafikken med op til 8 procent, hvilket understreger den positive økologiske effekt af dette mobilitetsalternativ.

Den offentlige transports rolle

Ud over innovative projekter såsom autonom ridepooling, spiller lokal offentlig transport en afgørende rolle i den planlagte mobilitetsomstilling. En undersøgelse af Fraunhofer IESE og Fraunhofer IML, som blev udført på vegne af DB Regio AG, fremhæver, at bussen, som en bæredygtig mobilitetsmulighed, kan transportere mange mennesker med lidt energi. Den offentlige bus er dog stadig uattraktiv, især i land- og forstæder, da den ofte kører i et langsommere tempo og er mindre fleksibel end din egen bil.

Undersøgelsen viser, at der skal tages skridt til at forankre bussen i det 21. århundredes mobilitetslandskab. Til dette formål er det nødvendigt at sætte brugerne i centrum for alle overvejelser og handlinger, så den lokale kollektive transport er bedre tilpasset deres behov. Yderligere detaljer om forskningen og dens resultater vil blive præsenteret i et foredrag, der giver mulighed for direkte udveksling.

Udviklingen på mobilitetsområdet og deres indvirkning på samfundet er i fokus på den kommende universitetskonference, som ikke kun samler aktuel viden, men også viser fremtidsorienterede perspektiver.