Budućnost prometa: Sveučilišna konferencija u Duisburgu ističe rješenja!

Budućnost prometa: Sveučilišna konferencija u Duisburgu ističe rješenja!

Sveučilišna transportna konferencija održat će se u sportskoj školi Wedau u Duisburgu od 21. do 23. rujna 2025. Ovaj događaj organizira Institut za mobilnost i urbano planiranje (imobis) pod vodstvom prof. dr. Dirka Wittowskyja, odbora Centra za logistiku i transport. Oko 100 znanstvenika iz Njemačke, Austrije i Švicarske sudjelovat će na konferenciji koja će se baviti aktualnim izazovima i razvojem u području prometa i mobilnosti.

Konferencija će obuhvatiti različite teme relevantne za budućnost, uključujući radionicu budućnosti javnog prijevoza, pametnu mobilnost i planiranje prijevoza temeljeno na modelu. Druge žarišne točke uključuju nove oblike mobilnosti kao što je ridepooling, kao i ekološke i društvene aspekte mobilnosti. Također se raspravlja o tehnološkom razvoju kao što je kontrola prometa podržana umjetnom inteligencijom i praćenje mobilnosti temeljeno na podacima. U sklopu događaja planiran je i uzbudljiv popratni program s posjetom luci u unutrašnjosti i obilaskom četvrti Ruhrort. Dodatne informacije dostupne su na Web stranica Sveučilišta dostupan.

Inovacije u području ridepoolinga

Jedan od najinovativnijih projekata u području mobilnosti je “Autonomous Ridepooling” (ALIKE) u Hamburgu. To uključuje razvoj usluge prijevoza na zahtjev s autonomnim autobusima. Partneri su Karlsruhe Institute of Technology (KIT), HOCHBAHN i Volkswagen gospodarska vozila. Ovaj projekt financira Federalno ministarstvo digitalizacije i prometa s ukupno 26 milijuna eura. Cilj je do 2030. uvesti do 10.000 autonomnih shuttleova na ulicama Hamburga i proširiti klasični javni prijevoz novim proizvodom.

Novi bi sustav putnicima trebao biti jednostavan za rezerviranje i korištenje, a posebna će se pozornost posvetiti tome da bude prenosiv u ruralnim područjima i regionalno prilagodljiv. Prihvaćanje nove ponude također se istražuje pod vodstvom KIT Instituta za promet (IfV). Prethodno istraživanje u projektu MOIA pokazalo je da bi ridepooling u Hamburgu mogao smanjiti automobilski promet do 8 posto, naglašavajući pozitivan ekološki učinak ove alternative mobilnosti.

Uloga javnog prijevoza

Uz inovativne projekte kao što je autonomni ridepooling, lokalni javni prijevoz igra ključnu ulogu u planiranoj tranziciji mobilnosti. Studija Fraunhofer IESE i Fraunhofer IML, koju su proveli u ime DB Regio AG, ističe da autobus, kao održiva opcija mobilnosti, može prevesti mnogo ljudi uz malo energije. Međutim, javni autobus ostaje neprivlačan, posebno u ruralnim i prigradskim regijama, jer često vozi sporije i manje je fleksibilan od vašeg osobnog automobila.

Studija pokazuje da se moraju poduzeti mjere za usidrenje autobusa u pejzažu mobilnosti 21. stoljeća. U tu svrhu potrebno je korisnike staviti u središte svih promišljanja i djelovanja kako bi lokalni javni prijevoz bio što bolje prilagođen njihovim potrebama. Više detalja o istraživanju i njegovim rezultatima bit će predstavljeno na predavanju koje nudi mogućnost izravne razmjene.

Kretanja u području mobilnosti i njihovi učinci na društvo u fokusu su nadolazeće sveučilišne konferencije, koja ne samo da objedinjuje trenutna znanja, već također pokazuje perspektive usmjerene budućnosti.