Transporta nākotne: Universitātes konference Duisburgā izceļ risinājumus!

Transporta nākotne: Universitātes konference Duisburgā izceļ risinājumus!

Universitātes transporta konference notiks Wedau sporta skolā Duisburgā no 2025. gada 21. līdz 23. septembrim. Šo pasākumu organizē Mobilitātes un pilsētplānošanas institūts (imobis) Loģistikas un transporta centra valdes prof. Dr. Dirka Vittovska vadībā. Konferencē piedalīsies ap 100 zinātnieku no Vācijas, Austrijas un Šveices, kuras uzmanības centrā būs aktuālie izaicinājumi un norises transporta un mobilitātes jomā.

Konferencē tiks apskatītas dažādas nākotnei aktuālas tēmas, tostarp sabiedriskā transporta nākotnes darbnīca, viedā mobilitāte un uz modeļiem balstīta transporta plānošana. Citi kontaktpunkti ietver jaunus mobilitātes veidus, piemēram, braucienu kopu, kā arī mobilitātes vides un sociālos aspektus. Tiek apspriesti arī tehnoloģiskie sasniegumi, piemēram, AI atbalstīta satiksmes kontrole un uz datiem balstīta mobilitātes uzraudzība. Pasākuma ietvaros plānota arī aizraujoša atbalsta programma ar iekšējās ostas apmeklējumu un ekskursiju pa Rūrotas rajonu. Papildu informācija ir pieejama vietnē Universitātes vietne pieejams.

Inovācijas ridepooling jomā

Viens no inovatīvākajiem projektiem mobilitātes jomā ir “Autonomous Ridepooling” (ALIKE) Hamburgā. Tas ietver pēc pieprasījuma transporta pakalpojuma attīstību ar autonomiem maršruta autobusiem. Partneri ir Karlsrūes Tehnoloģiju institūts (KIT), HOCHBAHN un Volkswagen Commercial Vehicles. Šo projektu finansē Federālā Digitālās un transporta ministrija ar kopējo summu 26 miljoni eiro. Mērķis ir līdz 2030. gadam Hamburgas ielās ieviest līdz 10 000 autonomo maršruta autobusu un paplašināt klasisko sabiedrisko transportu ar jaunu produktu.

Jaunajai sistēmai jābūt pasažieriem viegli rezervējamai un lietojamai, un īpaša uzmanība tiks pievērsta tam, lai tā būtu pārņemama arī lauku apvidos un reģionāli mērogojama. Jaunā piedāvājuma pieņemšana tiek izmeklēta arī KIT Transporta institūta (IfV) vadībā. Iepriekšējie pētījumi MOIA projektā ir parādījuši, ka braucienu kopa Hamburgā varētu samazināt automašīnu satiksmi līdz pat 8 procentiem, uzsverot šīs mobilitātes alternatīvas pozitīvo ekoloģisko ietekmi.

Sabiedriskā transporta loma

Papildus inovatīviem projektiem, piemēram, autonomai braucienu kopai, vietējam sabiedriskajam transportam ir izšķiroša nozīme plānotajā mobilitātes pārejā. Fraunhofer IESE un Fraunhofer IML pētījums, kas tika veikts DB Regio AG uzdevumā, uzsver, ka autobuss kā ilgtspējīgas mobilitātes iespēja var pārvadāt daudzus cilvēkus ar mazu enerģijas patēriņu. Tomēr sabiedriskais autobuss joprojām ir nepievilcīgs, īpaši lauku un piepilsētu reģionos, jo tas bieži kursē lēnāk un ir mazāk elastīgs nekā jūsu automašīna.

Pētījums liecina, ka ir jāveic pasākumi, lai autobusu noenkurotu 21. gadsimta mobilitātes ainavā. Šajā nolūkā visu apsvērumu un darbību centrā ir jāizvirza lietotāji, lai vietējais sabiedriskais transports būtu labāk pielāgots viņu vajadzībām. Sīkāka informācija par pētījumu un tā rezultātiem tiks prezentēta lekcijā, kas piedāvā tiešas apmaiņas iespēju.

Gaidāmās universitātes konferences uzmanības centrā ir notikumi mobilitātes jomā un to ietekme uz sabiedrību, kas ne tikai apkopo pašreizējās zināšanas, bet arī parāda uz nākotni vērstas perspektīvas.