Futuro dos transportes: Conferência universitária em Duisburg destaca soluções!

Futuro dos transportes: Conferência universitária em Duisburg destaca soluções!

A Conferência de Transporte Universitário acontecerá na Escola de Esportes Wedau em Duisburg, de 21 a 23 de setembro de 2025. Este evento é organizado pelo Instituto de Mobilidade e Planejamento Urbano (imobis) sob a direção do Prof. Cerca de 100 cientistas da Alemanha, Áustria e Suíça participarão na conferência, que se concentrará nos desafios e desenvolvimentos atuais no domínio dos transportes e da mobilidade.

A conferência cobrirá vários tópicos relevantes para o futuro, incluindo o workshop sobre o futuro dos transportes públicos, mobilidade inteligente e planeamento de transportes baseado em modelos. Outros pontos focais incluem novas formas de mobilidade, como caronas, bem como aspectos ambientais e sociais da mobilidade. Os desenvolvimentos tecnológicos, como o controlo de tráfego apoiado pela IA e a monitorização da mobilidade baseada em dados, também são discutidos. Como parte do evento, também está planejado um emocionante programa de apoio com uma visita ao porto interior e um passeio pelo distrito de Ruhrort. Mais informações estão disponíveis no Site da universidade disponível.

Inovações na área de Ridepooling

Um dos projetos mais inovadores na área da mobilidade é o “Autonomous Ridepooling” (ALIKE) em Hamburgo. Isto envolve o desenvolvimento de um serviço de transporte sob demanda com ônibus autônomos. Os parceiros incluem o Instituto de Tecnologia de Karlsruhe (KIT), HOCHBAHN e Volkswagen Commercial Vehicles. Este projeto é financiado pelo Ministério Federal da Digital e dos Transportes com um total de 26 milhões de euros. O objetivo é introduzir até 10 mil autocarros autónomos nas ruas de Hamburgo até 2030 e expandir o transporte público clássico com um novo produto.

O novo sistema deverá ser fácil de reservar e utilizar pelos passageiros, e será dada especial atenção para garantir que também seja transferível nas zonas rurais e seja regionalmente escalável. A aceitação da nova oferta também está sendo investigada sob a liderança do KIT Institute for Transport (IfV). Pesquisas anteriores no projeto MOIA mostraram que o transporte coletivo em Hamburgo poderia reduzir o tráfego automóvel em até 8 por cento, sublinhando o efeito ecológico positivo desta alternativa de mobilidade.

O papel do transporte público

Além de projetos inovadores, como o transporte autónomo, o transporte público local desempenha um papel crucial na transição planeada da mobilidade. Um estudo realizado pelo Fraunhofer IESE e Fraunhofer IML, realizado em nome da DB Regio AG, destaca que o autocarro, como opção de mobilidade sustentável, pode transportar muitas pessoas com pouca energia. No entanto, o autocarro público continua a ser pouco atraente, especialmente nas regiões rurais e suburbanas, uma vez que muitas vezes circula a um ritmo mais lento e é menos flexível do que o seu próprio carro.

O estudo mostra que devem ser tomadas medidas para ancorar o autocarro no panorama da mobilidade do século XXI. Para tal, é necessário colocar os utilizadores no centro de todas as considerações e ações para que o transporte público local se adapte melhor às suas necessidades. Mais detalhes sobre a pesquisa e seus resultados serão apresentados em palestra que oferece oportunidade de intercâmbio direto.

Os desenvolvimentos na área da mobilidade e os seus efeitos na sociedade são o foco da próxima conferência universitária, que não só reúne o conhecimento atual, mas também mostra perspectivas orientadas para o futuro.