Иновативно превозно средство: TU Dresden представя подсилен с текстил модел в Музея на транспорта!

Иновативно превозно средство: TU Dresden представя подсилен с текстил модел в Музея на транспорта!

TU Dresden разработи иновативен модел на търговско превозно средство с подсилена с текстил пластмасова каросерия и го предаде тържествено на Музея на транспорта в Дрезден на 5 юни 2025 г. Този модел се нарича „Function-Integrative Vehicle System Carrier“ (FiF) и действа като технологичен демонстратор за градски, общински или вътрешен транспорт. Ян Геркен, ректорът на ТУ Дрезден, присъства на предаването.

FiF се характеризира с висока якост и твърдост, ниска маса и рециклируемост на материалите. Моделът е разработен като част от Центъра за съвместни изследвания (SFB) 639 на тема „Композитни компоненти, подсилени с текстил“, който беше финансиран от Германската изследователска фондация (DFG) между 2004 и 2015 г. FiF беше представен за първи път на Hannover Messe 2016 и сега намери своето място в Музея на транспорта.

Значение за автомобилните изследвания

Мария Никлаус, ръководител на зоната за събиране на данни за пътния трафик в Музея на транспорта, подчерта възможностите, които FiF предлага за автомобилни изследвания. Експонати като FiF в момента могат да бъдат разгледани в депото на музея на транспорта, включително в „Деня на открития паметник“ на 14 септември и на последното събитие на железопътния сезон в средата на октомври. Д-р Михаел Фогт, директор на Музея на транспорта, проявява голям интерес към по-нататъшно сътрудничество с TU Dresden.

Превозното средство използва иновативни текстилни термопластични технологии за постигане на високо ниво на функционална интеграция. Конструкцията се състои от две носещи системи: кабината на превозното средство и носещата конструкция. Броят на компонентите за носещата конструкция е намален до шест силно интегрирани части, което прави производствения процес по-ефективен. С помощта на сензорна мрежа в превозното средство могат да се предават данни и да се следи състоянието на материалите.

Технологичен напредък в производството на заготовки

FiF е част от по-широко развитие в автомобилната индустрия, в която материалите на основата на влакна играят централна роля. Бъдещите компоненти на превозни средства трябва да бъдат изработени в 3D форми на компоненти в съответствие с натоварванията чрез по-нататъшно развитие на производството на заготовки, както се изпълнява в проект на Fraunhofer Society. Тези технологии имат за цел да разработят разфасовки директно въз основа на 3D геометрия, без необходимост от преработка.

Разрезите могат да бъдат генерирани прецизно с помощта на обратни изчислителни методи, което подобрява възможността за локално фиксиране на структурата. Това води до по-високо качество в производството на заготовки и повишава нивото на автоматизация. Тук се използват референтни материали като тъкан от стъклени влакна и различни матрични материали. Напредъкът в адхезивната технология, както чрез ръчно, така и чрез роботизирано приложение, вече показва положителни резултати при предотвратяване на проблеми със слепването.

В автомобилната индустрия компании като BMW, Daimler и VW са изправени пред промяна на технологичната парадигма поради въвеждането на електромобилността. Това развитие изисква цялостно преразглеждане на веригата за създаване на стойност за производството на електрически автомобили. Леката конструкция ще играе решаваща роля тук. Въпреки че подсилените с въглеродни влакна високоефективни пластмаси са установени в други индустрии, техните разходи досега са били предизвикателство в автомобилната индустрия.

Изследователски институции, включително ITA в RWTH Аахен и ITM в TU Dresden, работят върху автоматизирането на производствените процеси на композитни материали от текстилни влакна. Целта е серийно производство на високоякостни текстилни конструкции за компоненти на носещи автомобили. Д-р Клаус Янсен от Съвета за изследване на текстила подчертава, че текстилните изследвания играят ключова роля днес като наука за материалите.

Тъй като автомобилната индустрия продължава да възприема иновациите, остава да видим колко бързо широкомащабното приложение на модерни материали като FiF ще намери своето място в серийните автомобили.

За допълнителна информация относно развитието на TU Dresden, прочетете TU Dresden съобщава, че..., Fraunhofer IWS съобщава, че... и Innovation Report съобщава, че....