Mobilidade na Alemanha: O tráfego pedonal está a aumentar, os carros continuam a ser reis!

Mobilidade na Alemanha: O tráfego pedonal está a aumentar, os carros continuam a ser reis!

A mobilidade nas cidades alemãs está a passar por mudanças significativas, como mostra o atual inquérito “Mobilidade nas Cidades – SrV”. Este estudo abrangente, realizado pela Cátedra de Planeamento de Sistemas de Mobilidade da Universidade Técnica de Dresden, entrevistou mais de 280.000 pessoas em cerca de 500 municípios entre fevereiro de 2023 e março de 2024. Os conjuntos de resultados permitem análises comparativas entre cidades e entre cidades, que são de importância central para o planeamento de transportes futuro. O que chama a atenção é o aumento da caminhada, fortemente influenciado pelo home office. As taxas de utilização da bicicleta atingiram novos patamares desde 2018, enquanto a utilização do automóvel nas áreas urbanas tem diminuído, especialmente entre os grupos demográficos mais jovens. Os idosos, por outro lado, continuam a tender a usar carros fora das grandes cidades.

No âmbito do estudo, foram registadas 281.998 pessoas de 125.038 agregados familiares e um total de 884.332 percursos, o que sugere elevada qualidade dos dados. Esta abordagem abrangente de pesquisa é apoiada por 97 instituições envolvidas no projeto. A próxima pesquisa sobre mobilidade na Alemanha acontecerá em 2028, coincidindo com o aniversário da TU Dresden.

Deutschlandticket: um novo criador de tendências

Outro aspecto importante dos estudos de mobilidade é a introdução do Deutschlandticket, que foi lançado em 1 de maio de 2023. Com um preço inicial de 49 euros, permite viagens em todo o país em transportes públicos locais e estende-se através das fronteiras locais, regionais e estaduais federais. Com base no bem-sucedido bilhete de nove euros de 2022, que serviu como teste piloto, o Deutschlandticket mostra uma tendência clara para o aumento da utilização dos transportes públicos. Graças a estas iniciativas, o comportamento de condução nas cidades evoluiu positivamente. Um estudo científico do projeto “Política de Transporte e Comportamento de Mobilidade” analisa os efeitos a longo prazo do Bilhete Alemão na mobilidade. O estudo durará até 2026 e inclui pesquisas com 2.500 pessoas.

Além disso, estão planeadas entrevistas adicionais aprofundadas para compreender como o Deutschlandticket realmente influencia o comportamento de mobilidade. As análises da ciência política devem tornar a eficácia da medida mais compreensível e acessível aos intervenientes políticos.

Dados e mudanças de comportamento em resumo

O estudo “Mobilidade na Alemanha 2023”, publicado em 25 de março de 2025, também documenta um declínio significativo no transporte motorizado privado (MIV). As viagens diárias foram três por cento mais baixas em 2023/2024 e os quilómetros percorridos foram sete por cento mais baixos do que em 2017. De acordo com os resultados da repartição modal, 40 por cento das viagens foram feitas de carro, enquanto os transportes públicos aumentaram de 10 por cento em 2017 para 11 por cento. Um aumento notável no tráfego de pedestres, de 22% para 26%, sublinha a mudança na cultura da mobilidade.

Nas áreas urbanas, 31 por cento das viagens foram feitas a pé e 33 por cento em transporte motorizado. A taxa de utilização da bicicleta mantém-se estável em 15 por cento, enquanto 21 por cento das viagens são feitas de autocarro e comboio. A ascensão das bicicletas eléctricas e das Pedelecs realça ainda mais a importância do ciclismo, reflectida num aumento da frota de bicicletas de 75 milhões para 80 milhões, um quarto delas eléctricas.

Globalmente, estes padrões de mobilidade em mudança reflectem uma interacção complexa de factores sociais, económicos e ambientais aos quais o futuro planeamento dos transportes deverá prestar especial atenção. Os dados recolhidos não servem apenas para adaptar as ofertas de transporte às necessidades dos cidadãos, mas também fornecem informações valiosas para futuras discussões científicas e políticas. Os próximos passos na investigação em transportes serão cruciais para continuar o desenvolvimento positivo.