Mobilitatea în Germania: Traficul pietonal este în creștere, mașinile rămân regele!

Mobilitatea în Germania: Traficul pietonal este în creștere, mașinile rămân regele!

Mobilitatea în orașele germane suferă schimbări semnificative, așa cum arată studiul actual „Mobility in Cities – SrV”. Acest studiu cuprinzător, realizat de către Catedra de planificare a sistemelor de mobilitate de la Universitatea Tehnică din Dresda, a chestionat peste 280.000 de persoane din aproximativ 500 de municipalități între februarie 2023 și martie 2024. Seturile de rezultate permit analize comparative între orașe și orașe, care sunt de importanță centrală pentru planificarea viitoare a transportului. Ceea ce este deosebit de notabil este creșterea mersului pe jos, care a fost puternic influențat de biroul de acasă. Ratele de utilizare a bicicletelor au atins noi cote din 2018, în timp ce utilizarea mașinilor în zonele urbane a scăzut, în special în rândul populației mai tinere. Seniorii, pe de altă parte, continuă să aibă tendința de a folosi mașinile în afara orașelor mai mari.

În cadrul studiului, au fost înregistrate 281.998 de persoane din 125.038 de gospodării și un total de 884.332 de rute, ceea ce sugerează o calitate ridicată a datelor. Această abordare cuprinzătoare a sondajului este susținută de 97 de instituții implicate în proiect. Următorul sondaj privind mobilitatea în Germania va avea loc în 2028, coincizând cu aniversarea TU Dresda.

Deutschlandticket: Un nou creator de tendințe

Un alt aspect important al studiilor de mobilitate este introducerea Deutschlandticket-ului, care a fost lansat la 1 mai 2023. Cu un preț de lansare de 49 de euro, permite călătoriile la nivel național cu transportul public local și se extinde peste granițele locale, regionale și federale de stat. Bazat pe biletul de succes de nouă euro din 2022, care a servit drept test pilot, Deutschlandticket-ul arată o tendință clară către creșterea utilizării transportului public. Datorită acestor inițiative, comportamentul de conducere în orașe s-a dezvoltat pozitiv. Un studiu științific al proiectului „Politica de transport și comportamentul mobilității” analizează efectele pe termen lung ale Biletului Germania asupra mobilității. Studiul se va desfășura până în 2026 și include anchete pe 2.500 de persoane.

În plus, sunt planificate interviuri suplimentare aprofundate pentru a înțelege modul în care Deutschlandticket influențează de fapt comportamentul de mobilitate. Analizele din științe politice ar trebui să facă eficacitatea măsurii mai ușor de înțeles și să facă accesibilă actorilor politici.

Datele și comportamentul se schimbă dintr-o privire

Studiul „Mobilitate în Germania 2023”, care a fost publicat pe 25 martie 2025, documentează și o scădere semnificativă a transportului privat motorizat (MIV). Călătoriile zilnice au fost cu trei procente mai mici în 2023/2024, iar kilometrii parcurși au fost cu șapte procente mai mici decât în ​​2017. Conform rezultatelor împărțirii modale, 40 la sută din călătorii au fost efectuate cu mașina, în timp ce transportul public a crescut de la 10 la sută în 2017 la 11 la sută. O creștere remarcabilă a traficului pietonal de la 22% la 26% subliniază schimbarea culturii mobilității.

În mediul urban, 31 la sută din călătorii au fost efectuate pe jos și 33 la sută cu transportul motorizat. Rata de deplasare cu bicicleta este stabilă la 15%, în timp ce 21% din călătorii sunt cu autobuzul și trenul. Creșterea bicicletelor electrice și a Pedelec-urilor evidențiază și mai mult importanța mersului cu bicicleta, reflectată într-o creștere a parcului de biciclete de la 75 de milioane la 80 de milioane, un sfert dintre ele electrice.

În general, aceste modele de mobilitate în schimbare reflectă o interacțiune complexă a factorilor sociali, economici și de mediu cărora planificarea viitoare a transportului ar trebui să le acorde o atenție deosebită. Datele colectate nu servesc doar la adaptarea ofertelor de transport la nevoile cetățenilor, dar oferă și informații valoroase pentru viitoare discuții științifice și politice. Următorii pași în cercetarea în domeniul transporturilor vor fi cruciali pentru a continua dezvoltarea pozitivă.