Geležinkelio ateitis: skaitmeninių geležinkelių konvencija įkvepia Annaberg-Buchholz mieste!
2025 m. skaitmeninių geležinkelių konvencija Annaberg-Buchholz sprendžia geležinkelių transporto ateitį pasitelkiant mokslinius tyrimus ir technologijas.

Geležinkelio ateitis: skaitmeninių geležinkelių konvencija įkvepia Annaberg-Buchholz mieste!
2025 m. rugsėjo 17–20 d. Annaberge-Buchholce vyko ketvirtoji skaitmeninių geležinkelių konvencija (DRC). Šį svarbų renginį organizavo Smart Rail Connectivity Campus (SRCC), bendradarbiaudama su Chemnitz technologijos universitetu ir Annaberg-Buchholz miestu. Tikslinės grupės buvo tiek specialistų auditorija, tiek moksleiviai, kuriems buvo skirta daug pasiūlymų. Atidarymo žodį tarė Saksonijos valstybės ministrė Regina Kraushaar, Chemnitzo technologijos universiteto rektorius prof. dr. Gerd Strohmeier ir Annaberg-Buchholz meras Rolfas Schmidtas.
Renginio metu pagrindinį pranešimą pasakė Antje Schröder ir daktaras Guido Rumpelis iš Siemens Mobility GmbH. Ji kalbėjo apie geležinkelių ateities viziją ir dabartinę technologijų būklę. Iš viso buvo pristatyta 19 darbo krypčių ir šešios paskaitos, kuriose buvo nagrinėjami naujausi geležinkelių transporto tyrimų rezultatai. Chemnitz technologijos universitetas aktyviai dalyvavo šiose iniciatyvose.
Įvairūs projektai Chemnitz technologijos universitete
Chemnitz technologijos universitetas pristatė keletą išskirtinių projektų, įskaitant 5GRacom projektą, bendradarbiaujant su DB InfraGO ir Ryšių inžinerijos katedra, taip pat projektą ALTRAINAV, kurio tikslas – alternatyvi traukinių navigacija. Kitas svarbus projektas buvo vartotojo sąsajos, skirtos nuotoliniam automatizuotų traukinių valdymui, sukūrimas, žinomas kaip DZM projektas AuDiBaF.
KDR akcentas buvo vadinamoji „DemoDay“ Annabergo-Buchholco žemutinėje traukinių stotyje. Čia buvo pristatyta daugybė tvaraus mobilumo tyrimų projektų ir technologijų demonstracijų. Chemnico technologijos universitetas taip pat dalyvavo keliuose parodos stenduose. Tai, be kita ko, apėmė Vokietijos ateities mobilumo centrą Annaberg-Buchholz vietoje, AuDiBaF ir AuBBi projektus, skirtus automatizuotam aplinkos stebėjimui, ir realaus laiko vaizdo ryšį su 5G tyrimų infrastruktūra.
Švietimo pasiūlymai ir viešieji ryšiai
Kitas svarbus KDR aspektas buvo pirmoji „PublicDay“ 2025 m. rugsėjo 20 d. Tai sutapo su visos šalies Geležinkelių diena ir 200-osiomis Europos geležinkelio metinėmis. Šią dieną Annaberg-Buchholz Süd traukinių stotyje vyko įvairios veiklos. Tai buvo tyrimų traukinys iš DZSF, MINT konteineris iš EuropeDirect Erzgebirge ir žaidimas EscapeTrain iš SRCC ir Chemnitz technologijos universiteto.
Ypatingas renginių blokas buvo „PublicDay4Kids“, kuris buvo skirtas būtent 8–12 klasių mokykloms. Šis renginys vyko rugsėjo 19 d. ir suteikė mokiniams galimybę iš arti susipažinti su automatizuotu vairavimu ir virtualiais pasauliais. Studentų paskaitos, eksperimentai ir praktiniai MINT stendai buvo skirti sužadinti entuziazmą MINT temomis, nutolusiomis nuo įprastų mokymo programų.
Apskritai 2025 m. Skaitmeninių geležinkelių konvencija buvo visapusiška platforma keistis skaitmeniniais ir automatizuotais geležinkelių transporto pokyčiais, kurie yra labai svarbūs mobilumo ateičiai. Konferencijos pranešimų pateikimo instrukcijos jau paskelbtos, o suinteresuoti asmenys savo tezes kviečiami pateikti iki 2025 m. sausio 31 d.
Tai tik keletas aspektų, kurie sudarė KDR 2025 ir buvo vertinga patirtis dalyvaujantiems. Daugiau informacijos galima rasti atitinkamose svetainėse, kurios pateikiamos kartu su KDR: TU Chemnicas, „Smart Rail“ miestelis ir BMV.