Revoluční AI software pro autonomní roboty odhalen na Hannover Messe!

Revoluční AI software pro autonomní roboty odhalen na Hannover Messe!

Na letošním Hannover Messe se... TU Ilmenau revoluční software pro vnímání s umělou inteligencí, který funguje jako centrální řídicí systém pro autonomní roboty. Tento software, který vyvinuli Qais Yousef a profesor Pu Li, vedoucí oddělení optimalizace procesů, přesně zaznamenává dopravní situace a podmínky prostředí a umožňuje robotům jednat proaktivně a reaktivně. Zvláštní výhoda spočívá v jejich schopnosti analyzovat nejen pohyby chodců, ale také jejich výrazy obličeje, aby bylo možné předvídat možné záměry.

Tato inovativní technologie má potenciál výrazně zlepšit chování robotů v dynamických prostředích. Díky tomu mohou roboti včas měnit své trasy a vyhýbat se náhlým brzdným manévrům. Software dokáže také detekovat vlivy prostředí, jako je stav vozovky, počasí a světelné podmínky pomocí 2D kamery a dokonce komunikovat se systémy semaforů. To otevírá širokou škálu aplikací, včetně doručovacích robotů, robotů na čištění chodníků a asistenčních robotů pro zrakově postižené.

Inovace v mobilních technologiích

Kromě vývoje v oblasti autonomní robotiky prezentuje TU Ilmenau také pokroky v oblasti mobilních sítí. Důraz je zde kladen na inteligentní a energeticky účinné sítě kampusů, které jsou přizpůsobeny individuálním potřebám uživatelů a podporují budoucnost standardu mobilní komunikace 6G. Vědci pod vedením prof. Andrease Mitschele-Thiela vyvinuli kampusovou síť 5G+ jako výzkumnou platformu pro autonomní systémy a průmyslovou automatizaci.

Ústředním rysem těchto kampusových sítí je síťování založené na záměru, které umožňuje automatizované řízení sítě založené na vstupu přirozeného jazyka. Síťoví operátoři mohou vyjádřit své požadavky jednoduchým jazykem, zatímco systém tyto požadavky automaticky implementuje a přizpůsobí se jim. S Energy Saving (ES)-xApp/rApp byla také vyvinuta softwarová aplikace, která optimalizuje spotřebu energie 5G kampusových sítí na bázi O-RAN, což podporuje ekologičtější provoz mobilních sítí.

Bezpečnost a výzvy AI v provozu

Diskuse o bezpečnosti při používání autonomních vozidel je aktuálnější než kdy jindy. Devětatřicetiletá řidička Verena referuje o svých zkušenostech s inteligentním vozem, který navzdory inteligentním asistenčním systémům zrychlil nad povolenou rychlost. Tyto incidenty vyvolávají závažné otázky týkající se bezpečnosti systémů umělé inteligence, které musí být schopny detekovat dopravní situace v reálném čase a odpovídajícím způsobem reagovat. Umělá inteligence se učí zpracováním dat, ale to také znamená, že je náchylná k nesprávné interpretaci.

Podle studie z roku 2018 systém umělé inteligence špatně pochopil stopku kvůli dráždivému kusu papíru. Tyto incidenty ukazují, že systémy umělé inteligence nejsou neomylné a mohou být potenciálně manipulovány dezinformacemi. The Federální úřad pro informační bezpečnost (BSI) proto prosazuje technické pokyny a normy ke zvýšení bezpečnosti umělé inteligence v provozu.

Pracovní skupina pro mobilitu a inteligentní dopravní systémy Platforma výukových systémů na různých akcích diskutovala o tom, jak je třeba navrhovat samořídící auta, aby byla bezpečná a uživatelsky přívětivá. Mezi důležité otázky patří také právní a etické požadavky, které musí být na systémy AI v mobilitě kladeny. Pro zvýšení důvěry v autonomní technologie je nezbytné, aby tyto systémy byly navrženy tak, aby byly ověřitelné a robustní.