Revoliucinė AI programinė įranga, skirta autonominiams robotams, pristatyta Hanoverio parodoje!

Revoliucinė AI programinė įranga, skirta autonominiams robotams, pristatyta Hanoverio parodoje!

Šių metų Hannover Messe... TU Ilmenau revoliucinė AI varoma suvokimo programinė įranga, kuri veikia kaip centrinė autonominių robotų valdymo sistema. Qaiso Yousefo ir procesų optimizavimo skyriaus vadovo profesoriaus Pu Li sukurta programinė įranga tiksliai fiksuoja eismo situacijas ir aplinkos sąlygas bei leidžia robotams veikti aktyviai ir reaktyviai. Ypatingas pranašumas – gebėjimas analizuoti ne tik pėsčiųjų judesius, bet ir jų veido išraiškas, kad būtų galima numatyti galimus ketinimus.

Ši naujoviška technologija gali žymiai pagerinti robotų elgesį dinamiškoje aplinkoje. Tai leidžia robotams laiku pakeisti savo maršrutus ir išvengti staigių stabdymo manevrų. Programinė įranga taip pat gali aptikti aplinkos poveikį, pvz., dangos sąlygas, oro ir apšvietimo sąlygas, naudodama 2D kamerą ir netgi susisiekti su šviesoforų sistemomis. Tai atveria platų pritaikymo spektrą, įskaitant pristatymo robotus, šaligatvių valymo robotus ir pagalbos robotus regėjimo negalią turintiems žmonėms.

Mobiliųjų technologijų naujovės

Be pažangos autonominės robotikos srityje, TU Ilmenau taip pat pristato pažangą mobiliųjų tinklų srityje. Čia pagrindinis dėmesys skiriamas intelektualiems ir energiją taupantiems miestelių tinklams, pritaikytiems individualiems vartotojų poreikiams ir palaikantiems 6G mobiliojo ryšio standarto ateitį. Prof. Andreas Mitschele-Thiel vadovaujami mokslininkai sukūrė 5G+ miestelio tinklą kaip autonominių sistemų ir pramonės automatizavimo tyrimų platformą.

Pagrindinis šių universiteto tinklų bruožas yra ketinimais pagrįstas tinklas, kuris įgalina automatinį tinklo valdymą, pagrįstą natūralios kalbos įvestimi. Tinklo operatoriai gali išreikšti savo reikalavimus paprasta kalba, o sistema automatiškai įgyvendina šiuos reikalavimus ir prie jų prisitaiko. Su Energy Saving (ES)-xApp/rApp taip pat buvo sukurta programinė įranga, optimizuojanti O-RAN pagrindu veikiančių 5G miestelių tinklų energijos sąnaudas, o tai palaiko aplinkai draugiškesnį mobiliojo ryšio tinklų veikimą.

AI saugumas ir iššūkiai eisme

Diskusija apie saugumą naudojant autonomines transporto priemones yra kaip niekad aktuali. 39 metų vairuotoja Verena pasakoja apie savo patirtį su išmaniuoju automobiliu, kuris įsibėgėjo virš leistino greičio, nepaisant išmaniųjų pagalbos sistemų. Šie incidentai kelia svarbių klausimų dėl AI sistemų saugumo, kurios turi sugebėti aptikti eismo situacijas realiuoju laiku ir atitinkamai reaguoti. Dirbtinis intelektas mokosi apdorodamas duomenis, tačiau tai taip pat reiškia, kad jis gali būti neteisingai interpretuojamas.

Remiantis 2018 m. atliktu tyrimu, dirbtinio intelekto sistema neteisingai suprato „stop“ ženklą dėl erzinančio popieriaus lapo. Šie incidentai rodo, kad dirbtinio intelekto sistemos nėra neklystančios ir gali būti manipuliuojamos dezinformacija. The Federalinis informacijos saugumo biuras (BSI) todėl pasisako už technines gaires ir standartus, siekiant padidinti AI saugumą eisme.

Mobilumo ir pažangiųjų transporto sistemų darbo grupė Mokymosi sistemų platforma įvairiuose renginiuose diskutavo, kaip turi būti suprojektuoti savarankiškai važiuojantys automobiliai, kad jie būtų saugūs ir patogūs naudoti. Svarbūs klausimai taip pat apima teisinius ir etinius reikalavimus, kurie turi būti keliami AI sistemoms mobilumo srityje. Norint padidinti pasitikėjimą autonominėmis technologijomis, labai svarbu, kad šios sistemos būtų suprojektuotos taip, kad būtų patikrinamos ir patikimos.