Velivolo da ricerca HALO: nuove informazioni sul clima dell'Oceano Antartico!

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Gli aerei da ricerca HALO decolleranno sull'Oceano Antartico nel settembre 2025 per studiare nuvole e aerosol per la ricerca sul clima.

Forschungsflugzeug HALO startet im September 2025 über dem Südlichen Ozean, um Wolken und Aerosole für Klimaforschung zu untersuchen.
Gli aerei da ricerca HALO decolleranno sull'Oceano Antartico nel settembre 2025 per studiare nuvole e aerosol per la ricerca sul clima.

Velivolo da ricerca HALO: nuove informazioni sul clima dell'Oceano Antartico!

L’aereo da ricerca HALO, utilizzato per importanti studi atmosferici e climatici, si imbarcherà in una missione significativa sull’Oceano Antartico nel settembre 2025. La missione, nota come HALO-South, si svolgerà dall’inizio di settembre a metà ottobre 2025 e si concentrerà sullo studio delle condizioni nuvolose in questa regione unica. Forte DLR La flotta di ricerca opererà da Christchurch, in Nuova Zelanda e completerà circa 176 ore di volo nel corso delle cinque settimane.

Un punto centrale della missione HALO South è l’obiettivo di colmare le lacune di conoscenza nei modelli climatici. Viene esaminata l'interazione tra nuvole, aerosol e radiazioni per migliorare la nostra comprensione delle condizioni atmosferiche. Da ciò potrebbe derivare una scoperta affascinante: nella regione attorno all’Antartide l’atmosfera è particolarmente pulita, caratteristica delle condizioni con minori emissioni.

Attrezzature tecnologiche

HALO dispone di vari strumenti all'avanguardia per misurazioni complete. Le sonde di misurazione più importanti includono la PCASP-100X (Passive Cavity Aerosol Spectrometer Probe) e la sonda PIP (Precipitation Imaging Probe). Mentre il PCASP-100X esamina le distribuzioni delle dimensioni dell'aerosol nell'intervallo da 0,12 a 3,5 micrometri, la sonda PIP immagina le particelle di nuvola tra 100 e 6.400 micrometri. La missione è supportata anche dai dati del satellite meteorologico giapponese HIMAWARI-9, che fornisce classificazioni per i tipi di nuvole.

La missione di ricerca fa parte di un progetto internazionale più ampio in cui sono coinvolti circa 50 scienziati provenienti da diverse istituzioni. Forte Ricerca HALO Le misurazioni includono anche monossido di carbonio, ossidi di azoto, metano e ozono. Queste e altre misurazioni, come la distribuzione delle dimensioni degli aerosol, la volatilità delle particelle e le proprietà dei nuclei di condensazione delle nubi, forniranno dati preziosi per la ricerca sul clima.

I più importanti strumenti di misura

Gli strumenti utilizzati comprendono:

  • SMART-Albedometer, das die spektrale Strahlungsintensität im Bereich von 350-2200 nm misst.
  • DLR-intern entwickelte Geräte wie das AMTEX-2 zur Messung von NO, NOy, und das SOPAMA zur Analyse von schwarzen Kohlenstoffpartikeln.
  • Forschungseinrichtungen wie TROPOS leisten mit unterschiedlichsten Geräten, wie dem miniCCNC, ebenfalls wertvolle Beiträge zur Messung von Aerosoleigenschaften.
  • Zusätzlich wird die Anzahl der Eiskeime parallel zu Wolkenpartikeln erstmals erfasst, was einen innovativen Ansatz darstellt, die Wechselwirkungen in der Atmosphäre besser zu verstehen.

I primi voli di misurazione sono previsti per la seconda settimana di settembre 2025, mentre l'aereo da ricerca HALO sarà convertito all'uso entro la fine di agosto. Gli esperti temono che nell’emisfero meridionale, dove ci sono meno particelle, ci sarà anche meno formazione di nubi. Ciò potrebbe avere impatti significativi sugli sviluppi climatici in questa regione.

Nel complesso, la missione HALO South promette di fornire spunti promettenti nella ricerca sul clima concentrandosi su aspetti che finora non sono stati sufficientemente studiati. La combinazione di tecnologia avanzata e cooperazione internazionale è un fattore cruciale per approfondire la nostra comprensione dell’influenza delle attività umane sul clima.