Pētniecības lidmašīna HALO: jauns ieskats dienvidu okeāna klimatā!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

HALO pētniecības lidmašīnas 2025. gada septembrī pacelsies virs Dienvidu okeāna, lai pētītu mākoņus un aerosolus klimata izpētei.

Forschungsflugzeug HALO startet im September 2025 über dem Südlichen Ozean, um Wolken und Aerosole für Klimaforschung zu untersuchen.
HALO pētniecības lidmašīnas 2025. gada septembrī pacelsies virs Dienvidu okeāna, lai pētītu mākoņus un aerosolus klimata izpētei.

Pētniecības lidmašīna HALO: jauns ieskats dienvidu okeāna klimatā!

HALO pētniecības lidmašīna, ko izmanto nozīmīgiem atmosfēras un klimata pētījumiem, 2025. gada septembrī uzsāks nozīmīgu misiju virs Dienvidu okeāna. Misija, kas pazīstama kā HALO-South, notiks no 2025. gada septembra sākuma līdz oktobra vidum, un tā būs vērsta uz mākoņu apstākļu izpēti šajā unikālajā reģionā. Skaļi DLR Pētniecības flote darbosies no Kraistčērčas, Jaunzēlandē, un piecu nedēļu laikā veiks aptuveni 176 lidojumu stundas.

HALO Dienvidu misijas galvenais punkts ir mērķis novērst zināšanu trūkumus klimata modeļos. Mākoņu, aerosolu un starojuma mijiedarbība tiek pārbaudīta, lai uzlabotu mūsu izpratni par atmosfēras apstākļiem. Tā rezultātā varētu rasties aizraujošs atklājums: Antarktīdas apkārtnē atmosfēra ir īpaši tīra, kas raksturīga apstākļiem ar zemākām emisijām.

Tehnoloģiskās iekārtas

HALO ir pieejami dažādi mūsdienīgi instrumenti visaptverošiem mērījumiem. Pie svarīgākajām mērīšanas zondēm pieder PCASP-100X (pasīvā dobuma aerosola spektrometra zonde) un PIP zonde (nokrišņu attēlveidošanas zonde). Kamēr PCASP-100X pārbauda aerosola izmēru sadalījumu diapazonā no 0,12 līdz 3,5 mikrometriem, PIP zonde attēlo mākoņu daļiņas no 100 līdz 6400 mikrometriem. Misiju atbalsta arī dati no Japānas laika pavadoņa HIMAWARI-9, kas nodrošina mākoņu tipu klasifikāciju.

Pētniecības misija ir daļa no lielāka starptautiska projekta, kurā ir iesaistīti aptuveni 50 zinātnieki no dažādām institūcijām. Skaļi HALO pētījumi Mērījumos iekļauts arī oglekļa monoksīds, slāpekļa oksīdi, metāns un ozons. Šie un citi mērījumi, piemēram, aerosola izmēru sadalījums, daļiņu nepastāvība un mākoņu kondensācijas kodolu īpašības, sniegs vērtīgus datus klimata pētījumiem.

Svarīgākie mērinstrumenti

Izmantotie instrumenti ietver:

  • SMART-Albedometer, das die spektrale Strahlungsintensität im Bereich von 350-2200 nm misst.
  • DLR-intern entwickelte Geräte wie das AMTEX-2 zur Messung von NO, NOy, und das SOPAMA zur Analyse von schwarzen Kohlenstoffpartikeln.
  • Forschungseinrichtungen wie TROPOS leisten mit unterschiedlichsten Geräten, wie dem miniCCNC, ebenfalls wertvolle Beiträge zur Messung von Aerosoleigenschaften.
  • Zusätzlich wird die Anzahl der Eiskeime parallel zu Wolkenpartikeln erstmals erfasst, was einen innovativen Ansatz darstellt, die Wechselwirkungen in der Atmosphäre besser zu verstehen.

Pirmie mērījumu lidojumi plānoti 2025. gada septembra otrajā nedēļā, savukārt HALO pētniecības lidmašīnas tiks pārveidotas lietošanai līdz augusta beigām. Speciālisti bažījas, ka dienvidu puslodē, kur ir mazāk daļiņu, arī mākoņu veidošanās būs mazāka. Tas varētu būtiski ietekmēt klimata attīstību šajā reģionā.

Kopumā HALO Dienvidu misija sola sniegt daudzsološu ieskatu klimata izpētē, koncentrējoties uz aspektiem, kas līdz šim nav pietiekami izpētīti. Progresīvu tehnoloģiju un starptautiskās sadarbības kombinācija ir būtisks faktors, lai padziļinātu mūsu izpratni par cilvēka darbību ietekmi uz klimatu.