Samolot badawczy HALO: Nowe spojrzenie na klimat Oceanu Południowego!

Samolot badawczy HALO: Nowe spojrzenie na klimat Oceanu Południowego!

Samolot badawczy HALO, wykorzystywany do ważnych badań atmosfery i klimatu, wyruszy we wrześniu 2025 r. w znaczącą misję nad Oceanem Południowym. Misja, znana jako HALO-South, będzie trwać od początku września do połowy października 2025 r. i będzie skupiać się na badaniu warunków zachmurzenia w tym wyjątkowym regionie. Głośny DLR Flota badawcza będzie działać z Christchurch w Nowej Zelandii i wykona około 176 godzin lotu w ciągu pięciu tygodni.

Centralnym punktem misji HALO South jest cel wypełnienia luk w wiedzy w modelach klimatycznych. Aby lepiej poznać warunki atmosferyczne, badamy interakcję między chmurami, aerozolami i promieniowaniem. Może z tego wyniknąć fascynujące odkrycie: w regionie wokół Antarktydy atmosfera jest szczególnie czysta, co jest charakterystyczne dla warunków o niższej emisji.

Sprzęt technologiczny

Firma HALO dysponuje najnowocześniejszymi instrumentami umożliwiającymi kompleksowe pomiary. Do najważniejszych sond pomiarowych należą PCASP-100X (pasywna sonda spektrometru wnękowego) i sonda PIP (sonda obrazowania opadów). Podczas gdy PCASP-100X bada rozkład wielkości aerozoli w zakresie od 0,12 do 3,5 mikrometra, sonda PIP obrazuje cząstki chmur o wielkości od 100 do 6400 mikrometrów. Misję wspierają także dane z japońskiego satelity pogodowego HIMAWARI-9, który zapewnia klasyfikację typów chmur.

Misja badawcza jest częścią większego międzynarodowego projektu, w który zaangażowanych jest około 50 naukowców z różnych instytucji. Głośny Badania HALO Pomiary obejmują także tlenek węgla, tlenki azotu, metan i ozon. Te i inne pomiary, takie jak rozkład wielkości aerozoli, lotność cząstek i właściwości jąder kondensacji chmur, dostarczą cennych danych do badań klimatycznych.

Najważniejsze przyrządy pomiarowe

Wykorzystywane instrumenty to m.in.:

• SMART-Albedometer, das die spektrale Strahlungsintensität im Bereich von 350-2200 nm misst.
• DLR-intern entwickelte Geräte wie das AMTEX-2 zur Messung von NO, NOy, und das SOPAMA zur Analyse von schwarzen Kohlenstoffpartikeln.
• Forschungseinrichtungen wie TROPOS leisten mit unterschiedlichsten Geräten, wie dem miniCCNC, ebenfalls wertvolle Beiträge zur Messung von Aerosoleigenschaften.
• Zusätzlich wird die Anzahl der Eiskeime parallel zu Wolkenpartikeln erstmals erfasst, was einen innovativen Ansatz darstellt, die Wechselwirkungen in der Atmosphäre besser zu verstehen.

Pierwsze loty pomiarowe zaplanowano na drugi tydzień września 2025 r., natomiast przystosowanie samolotu badawczego HALO do użytku nastąpi do końca sierpnia. Eksperci obawiają się, że na półkuli południowej, gdzie jest mniej cząstek, będzie też mniej tworzyć się chmur. Może to mieć znaczący wpływ na rozwój klimatu w tym regionie.

Ogólnie rzecz biorąc, misja HALO South obiecuje dostarczyć obiecujących informacji na temat badań nad klimatem, skupiając się na aspektach, które jak dotąd zostały w niewystarczającym stopniu zbadane. Połączenie zaawansowanej technologii i współpracy międzynarodowej jest kluczowym czynnikiem pogłębiającym naszą wiedzę na temat wpływu działalności człowieka na klimat.