研究飞机光环：对南大洋气候的新见解！

研究飞机光环：对南大洋气候的新见解！

用于重要大气和气候研究的 HALO 研究飞机将于 2025 年 9 月在南大洋上空执行一项重要任务。这项名为 HALO-South 的任务将于 2025 年 9 月初至 10 月中旬进行，重点研究这个独特地区的云状况。大声 德国航天中心 研究机队将从新西兰基督城出发，在五周内完成约 176 小时的飞行。

HALO South 任务的一个中心点是缩小气候模型知识差距的目标。研究云、气溶胶和辐射之间的相互作用，以提高我们对大气状况的了解。由此可能产生一个令人着迷的发现：在南极洲周围地区，大气特别干净，这是排放量较低的条件的特征。

技术装备

HALO 拥有各种最先进的仪器可用于全面测量。最重要的测量探头包括 PCASP-100X（被动腔气溶胶光谱仪探头）和 PIP 探头（沉淀成像探头）。 PCASP-100X 检查 0.12 至 3.5 微米范围内的气溶胶粒径分布，而 PIP 探头则对 100 至 6,400 微米之间的云颗粒进行成像。该任务还得到了日本气象卫星 HIMAWARI-9 的数据的支持，该卫星提供了云类型的分类。

该研究任务是一个更大的国际项目的一部分，该项目有来自不同机构的约 50 名科学家参与。大声 光环研究 测量结果还包括一氧化碳、氮氧化物、甲烷和臭氧。这些以及其他测量结果，例如气溶胶尺寸分布、颗粒挥发性和云凝结核的特性，将为气候研究提供有价值的数据。

最重要的测量仪器

使用的仪器包括：

• SMART-Albedometer, das die spektrale Strahlungsintensität im Bereich von 350-2200 nm misst.
• DLR-intern entwickelte Geräte wie das AMTEX-2 zur Messung von NO, NOy, und das SOPAMA zur Analyse von schwarzen Kohlenstoffpartikeln.
• Forschungseinrichtungen wie TROPOS leisten mit unterschiedlichsten Geräten, wie dem miniCCNC, ebenfalls wertvolle Beiträge zur Messung von Aerosoleigenschaften.
• Zusätzlich wird die Anzahl der Eiskeime parallel zu Wolkenpartikeln erstmals erfasst, was einen innovativen Ansatz darstellt, die Wechselwirkungen in der Atmosphäre besser zu verstehen.

首次测量飞行计划于 2025 年 9 月的第二周进行，而 HALO 研究飞机将在 8 月底之前完成改装以供使用。专家担心，在颗粒较少的南半球，云的形成也会减少。这可能对该地区的气候发展产生重大影响。

总体而言，HALO South 任务有望通过关注迄今为止尚未充分研究的方面，为气候研究提供有希望的见解。先进技术与国际合作的结合是加深我们对人类活动对气候影响的认识的关键因素。