Revoluție în materie de combustibil: KIT și Sunfire dezvoltă kerosen ecologic!

Revoluție în materie de combustibil: KIT și Sunfire dezvoltă kerosen ecologic!

Viitorul călătoriilor aeriene ar putea fi revoluționat prin dezvoltarea combustibililor sintetici. O echipă de cercetători de la Institutul de Tehnologie din Karlsruhe (KIT) și Sunfire au prezentat o tehnologie inovatoare de co-electroliză care face producția de kerosen ecologic semnificativ mai eficientă. Într-un proces finanțat de Ministerul Federal al Educației și Cercetării (BMBF), CO2, apa și energia electrică din surse regenerabile sunt transformate în gaz de sinteză într-un singur pas. Acest lucru are potențialul de a schimba în mod fundamental producția de energie la lichid (PtL) și de a pune transportul aerian pe o cale durabilă.

Profesorul Roland Dittmeyer, care conduce cercetarea la KIT și este purtătorul de cuvânt al Proiectului Copernicus P2X, descrie co-electroliza ca fiind o descoperire decisivă. Face posibilă transformarea electrochimică a vaporilor de apă și a CO2 în gaz de sinteză. Până la 85% din energia electrică este stocată ca energie chimică în gazul de sinteză, ceea ce crește eficiența întregului proces. Viitoarele sisteme ar trebui chiar să alimenteze căldura generată în timpul sintezei înapoi în proces pentru a reduce și mai mult cerințele de energie ingenieur.de evidențiază.

Capacitate de producție și aplicare

Actuala fabrică a produs deja cu succes până la 100 de litri de Syncrude pe zi. Se preconizează că această cantitate va fi crescută până la 300 de litri pe zi în viitorul apropiat. Aceasta înseamnă că producția la scară de tone din parcul industrial Höchst de lângă Frankfurt va fi adaptată la cele mai recente standarde tehnologice. Kerosenul sintetic este utilizat în testele extinse ale motoarelor pentru a se asigura că îndeplinește standardele stricte ale aviației. Conversia gazului de sinteză în hidrocarburi cu lanț lung are loc prin sinteza Fischer-Tropsch stabilită. Această tehnologie permite prelucrarea ulterioară directă în kerosen sau alte produse chimice, ceea ce extinde semnificativ aplicațiile posibile.

Nevoia tot mai mare de alternative durabile la kerosenul fosil este determinată de dificultatea de a electrifica călătoriile aeriene. Prin urmare, dezvoltarea e-carburanților care pot servi drept combustibili cvasi-neutri în CO2 este esențială. E-carburanții pot fi folosiți nu numai în aviație, ci și în transport maritim și transport. Ele oferă o soluție pe termen lung pentru reducerea emisiilor din transport, care este, de asemenea, un obiectiv al politicii europene privind clima bdi.eu determină.

Colaborare și perspective de viitor

Proiectul Copernicus P2X reunește un total de 18 parteneri din industrie, știință și organizații ale societății civile pentru a promova viziunea comună a combustibililor neutri în CO2. Pe lângă KIT, partenerii includ și companii precum INERATEC și Climeworks. Această cooperare este menită să ajute la depășirea provocărilor tehnologice în producția de e-combustibili și la ancorarea proceselor în practică.

Semnificația acestor evoluții nu poate fi supraestimată. Având în vedere obiectivele la nivel european de reducere a emisiilor de CO2, devine din ce în ce mai important să se găsească soluții inovatoare pentru mobilitatea durabilă. Cercetătorii și reprezentanții industriei sunt de acord că kerosenul sintetic și alți combustibili electronici sunt factori esențiali pentru atingerea acestor obiective climatice, iar dezvoltările precum cele de la KIT urmăresc să aducă tehnologiile la maturitate pe piață în timp util.