Revolúcia v palive: KIT a Sunfire vyvíjajú kerozín šetrný ku klíme!

Revolúcia v palive: KIT a Sunfire vyvíjajú kerozín šetrný ku klíme!

Budúcnosť leteckej dopravy by mohla spôsobiť revolúciu vývojom syntetických palív. Tím výskumníkov z Karlsruhe Institute of Technology (KIT) a Sunfire predstavili inovatívnu technológiu koelektrolýzy, ktorá výrazne zefektívňuje výrobu kerozínu šetrného voči klíme. V procese financovanom Federálnym ministerstvom školstva a výskumu (BMBF) sa CO2, voda a elektrická energia z obnoviteľných zdrojov premieňajú na syntézny plyn v jedinom kroku. To má potenciál zásadne zmeniť produkciu power-to-liquid (PtL) a dostať leteckú dopravu na udržateľnú cestu.

Profesor Roland Dittmeyer, ktorý vedie výskum v KIT a je hovorcom projektu Copernicus P2X, opisuje ko-elektrolýzu ako rozhodujúci prelom. Umožňuje elektrochemicky premieňať vodnú paru a CO2 na syntézny plyn. Až 85 percent elektrickej energie je uložených ako chemická energia v syntéznom plyne, čo zvyšuje efektivitu celého procesu. Budúce systémy by mali dokonca privádzať teplo generované počas syntézy späť do procesu, aby sa ďalej znížili energetické požiadavky ingenieur.de zdôrazňuje.

Výrobná kapacita a aplikácia

Súčasný závod už úspešne vyrába až 100 litrov Syncrude denne. Očakáva sa, že toto množstvo sa v blízkej budúcnosti zvýši až na 300 litrov denne. To znamená, že tonová výroba v priemyselnom parku Höchst pri Frankfurte bude prispôsobená najnovším technologickým štandardom. Syntetický petrolej sa používa pri rozsiahlych testoch motorov, aby sa zabezpečilo, že spĺňa prísne letecké normy. Premena syntézneho plynu na uhľovodíky s dlhým reťazcom sa uskutočňuje prostredníctvom zavedenej Fischer-Tropschovej syntézy. Táto technológia umožňuje priame ďalšie spracovanie na petrolej alebo iné chemické produkty, čo výrazne rozširuje možnosti použitia.

Rastúca potreba udržateľných alternatív k fosílnemu petroleju je poháňaná ťažkosťami pri elektrifikácii leteckej dopravy. Preto je nevyhnutný vývoj e-palív, ktoré môžu slúžiť ako kvázi CO2-neutrálne palivá. E-palivá sa dajú využiť nielen v letectve, ale aj v lodnej doprave a doprave. Ponúkajú dlhodobé riešenie na zníženie emisií v doprave, čo je aj cieľom európskej klimatickej politiky bdi.eu určuje.

Spolupráca a vyhliadky do budúcnosti

Projekt Copernicus P2X spája celkovo 18 partnerov z priemyslu, vedy a organizácií občianskej spoločnosti, aby presadzovali spoločnú víziu CO2 neutrálnych palív. Medzi partnerov patria okrem KIT aj spoločnosti ako INERATEC a Climeworks. Táto spolupráca má pomôcť prekonať technologické výzvy pri výrobe e-palív a ukotviť procesy v praxi.

Význam tohto vývoja nemožno preceňovať. Vzhľadom na celoeurópske ciele znižovania emisií CO2 je čoraz dôležitejšie hľadať inovatívne riešenia pre trvalo udržateľnú mobilitu. Výskumníci a zástupcovia priemyslu sa zhodujú v tom, že syntetický petrolej a iné e-palivá sú rozhodujúcimi faktormi na dosiahnutie týchto klimatických cieľov a vývoj, ako napríklad vývoj v KIT, má za cieľ včas priviesť technológie na trhovú zrelosť.