Защита на сателитната навигация: Експертите изискват мерки срещу смущения!

Защита на сателитната навигация: Експертите изискват мерки срещу смущения!

Международни експерти по сателитна навигация се срещнаха в края на март 2025 г Среща на върха за сателитна навигация в Мюнхен 2025 г събрани. Организирано от Университета на Бундесвера в Мюнхен (UniBw M) и Германския аерокосмически център (DLR), събитието от 26 до 28 март 2025 г. беше изцяло за осигуряване на сателитни навигационни системи. Централното мото беше: „Устойчив PNT – гръбнак на автономността и критична инфраструктура“.

Значението на сателитната навигация е неоспоримо. Той е от съществено значение за областите на трафика, транспорта, информационните технологии и телекомуникациите. Въпреки това, разчитането на прецизни данни за позициониране, навигация и време (PNT) чрез системи като Галилео също повдига въпроси относно сигурността. Неотложните рискове възникват от заглушаване, при което данните се повреждат от конкурентни сигнали, и подправяне, при което се предават неправилни данни. Особено тревожен пример е самолетна катастрофа в Казахстан, цитирана от проф. Томас Пани от UniBw M.

Нарастващите рискове и условията на правната рамка

как Време за навигация на Saffron описва, GNSS сигналите са податливи на смущения поради тяхната слабост. Глобални навигационни сателитни системи (GNSS) като GPS, GLONASS, Galileo и BeiDou, работещи от надморска височина от приблизително 20 000 до 25 000 km над Земята, формират гръбнака за услуги за прецизно позициониране. Потребителите обикновено могат да приемат между шест и десет сателита от една система и да определят позицията си чрез анализиране на времевите разлики между получените сигнали.

В допълнение към насърчаването на подобрена международна правна рамка, уреждаща отговорностите в случай на смущения, въведена от март 2025 г., участниците в срещата подчертават необходимостта от многостранен подход за осигуряване на сателитна навигация. Комитетът на ООН по телекомуникации, авиация и корабоплаване многократно е подчертавал нарастващите заплахи от смущения.

Действия за предотвратяване на смущения

Мерките за предотвратяване на смущенията, обсъдени на срещата на върха, включват въвеждане на задължително докладване, използване на алтернативни методи за навигация и подмяна на остарели GNSS приемници. Бъдещите услуги на Galileo също ще бъдат оборудвани с автентифицирани сигнали, за да направят фалшифицирането по-трудно. Като се има предвид увеличаването на смущенията на GNSS в авиацията и корабоплаването, спешно е необходим координиран подход.

Заглушаването може да бъде умишлено или несъзнателно и през последните години се е увеличило качеството на навигацията. Като ITU подчертава, че неразрешените предавания на радиосигнали, които пречат на законно използвани честоти, представляват сериозна заплаха. Освен това организациите са загрижени за увеличаването на спуфинга, при който се изпращат фалшиви сигнали, които имитират реални услуги. Тези техники могат потенциално да застрашат безопасността на кораби и самолети по целия свят.

В заключение трябва да се отбележи, че ситуацията със сигурността в областта на сателитната навигация трябва да се разглежда сериозно. Предварително организираните събития, като Мюнхенската среща на върха за сателитната навигация, и прогресивните мерки за подобряване на устойчивостта на навигационните системи са от съществено значение за гарантиране на целостта и надеждността на тези системи.