Kineska automobilska industrija u tranziciji: inovacije i održiva mobilnost!

Kineska automobilska industrija u tranziciji: inovacije i održiva mobilnost!

Kineska automobilska industrija doživljava duboke promjene, koje karakteriziraju vladine mjere, kao i golema ulaganja i tehnološke inovacije. Danas je Kina najveće tržište automobila na svijetu i igra središnju ulogu u razvoju inovativnih tehnologija vozila. Dr.-ing. Weijun Lu, voditelj ureda za vezu TU Braunschweig i predstavništva Istraživačkog centra Donje Saske za automobilsku tehnologiju (NFF) na Sveučilištu Tongji u Šangaju, rasvijetlit će ključne čimbenike ove transformacije u nadolazećoj seriji predavanja.

Dr. Lu će 28. ožujka 2025. započeti uvodni događaj koji će pokrivati ​​povijesni razvoj i ključne čimbenike transformacije kineske automobilske industrije. Posebna pozornost posvećena je ulozi državnog financiranja, tehnologijama, globalnim strategijama, elektromobilnosti i rješenjima održive mobilnosti. Analizirane su važne tvrtke kao što su BYD, NIO, Geely i Xpeng.

Tehnološke inovacije i vizije budućnosti

U kontekstu promjena, kineska vlada predstavlja ambiciozne planove za budućnost automobilske industrije tijekom sastanka Nacionalnog narodnog kongresa (NPC) u Pekingu. Teme kao što su autonomna vožnja, umjetna inteligencija (AI), pa čak i leteći automobili dio su ove vizije. Značajan korak u tom smjeru je predstavljanje novog modela “P7+” tvrtke Xpeng, koji se reklamira kao “prvi automobil na Zemlji definiran umjetnom inteligencijom”. Ovi razvoji nisu namijenjeni samo povećanju razine inovacija u industriji, već i smanjenju konkurencije.

Ciklus predavanja dr. Lua bavi se aktualnim trendovima i izazovima. Dana 18. rujna 2025. održat će se predavanje o tranziciji kineske automobilske industrije, tijekom kojeg će se dati uvid u izazove autonomne vožnje u Kini 29. travnja 2025. U ovom kontekstu raspravlja se o ključnim tvrtkama kao što su Baidu, Didi i NIO, kao io regulatornom okviru i njegovom utjecaju na gradski prijevoz.

Rješenja za održivu mobilnost

Drugi važan aspekt transformacije je vodikova tehnologija. 27. lipnja 2025. dr. Lu govorit će o tome kako automobili na vodik rade, potrebnoj infrastrukturi kao i prednostima za okoliš i vladinim programima financiranja. Naknadni sastanak 25. studenog 2025. pokrivat će slične teme na engleskom jeziku. Ova su predavanja dio besplatne ponude European Digital Innovation Hub for AI and Cybersecurity (DAISEC).

Prijave za predavanja odvijaju se putem službene web stranice DAISEC-a, dajući zainteresiranima priliku da urone u višestruk i dinamičan svijet kineske automobilske industrije.

Općenito, to pokazuje da se kineska automobilska industrija mijenja ne samo prema više inovacija, već i prema više održivosti i pametne tehnologije. Kina se tako pozicionira kao pionir u globalnoj industriji koja se iz temelja mijenja.

Za više informacija o ovoj temi i prijavu za predavanja posjetite web stranicu TU Braunschweig, Vogel automobilska industrija i DAISEC stranica.