Ķīnas autobūves nozare pārejas posmā: inovācijas un ilgtspējīga mobilitāte!

Ķīnas autobūves nozare pārejas posmā: inovācijas un ilgtspējīga mobilitāte!

Ķīnas autobūves nozare piedzīvo pamatīgas pārmaiņas, ko raksturo valdības pasākumi, kā arī masveida investīcijas un tehnoloģiski jauninājumi. Mūsdienās Ķīna ir lielākais automašīnu tirgus pasaulē, un tai ir galvenā loma inovatīvu transportlīdzekļu tehnoloģiju attīstībā. Dr.-Ing. Veijuns Lu, TU Braunšveigas sadarbības biroja un Lejassaksijas Automobiļu tehnoloģiju pētniecības centra (NFF) pārstāvniecības vadītājs Tongji Universitātē Šanhajā, gaidāmajā lekciju ciklā izskaidros šīs transformācijas galvenos faktorus.

Dr. Lu 2025. gada 28. martā sāks ievadpasākumu, kurā tiks apskatīta Ķīnas autobūves nozares vēsturiskā attīstība un galvenie pārveides faktori. Īpaša uzmanība tiek pievērsta valdības finansējuma, tehnoloģiju, globālo stratēģiju, elektromobilitātes un ilgtspējīgas mobilitātes risinājumu nozīmei. Tiek analizēti tādi nozīmīgi uzņēmumi kā BYD, NIO, Geely un Xpeng.

Tehnoloģiskās inovācijas un nākotnes vīzijas

Pārmaiņu kontekstā Ķīnas valdība Nacionālā Tautas kongresa (NPC) sanāksmē Pekinā iepazīstina ar vērienīgiem plāniem autobūves nozares nākotnei. Tādas tēmas kā autonomā braukšana, mākslīgais intelekts (AI) un pat lidojošas automašīnas ir daļa no šīs vīzijas. Nozīmīgs solis šajā virzienā ir jaunā Xpeng modeļa “P7+” ieviešana, kas tiek reklamēts kā “Zemes pirmais AI definēts auto”. Šīs norises paredzētas ne tikai inovāciju līmeņa paaugstināšanai nozarē, bet arī konkurences mazināšanai.

Dr. Lu lekciju ciklā tiek aplūkotas pašreizējās tendences un izaicinājumi. 2025. gada 18. septembrī tiks piedāvāta lekcija par Ķīnas autobūves nozares pāreju, kuras laikā 2025. gada 29. aprīlī tiks sniegts ieskats autonomās braukšanas izaicinājumos Ķīnā. Šajā kontekstā tiek apspriesti tādi galvenie uzņēmumi kā Baidu, Didi un NIO, kā arī normatīvais regulējums un tā ietekme uz pilsētas transportu.

Ilgtspējīgas mobilitātes risinājumi

Vēl viens svarīgs transformācijas aspekts ir ūdeņraža tehnoloģija. 2025. gada 27. jūnijā Dr. Lu runās par ūdeņraža automobiļu darbību, nepieciešamo infrastruktūru, kā arī ieguvumiem videi un valsts finansējuma programmām. Turpmākajā sanāksmē 2025. gada 25. novembrī tiks apspriestas līdzīgas tēmas angļu valodā. Šīs lekcijas ir daļa no Eiropas digitālo inovāciju centra AI un kiberdrošības (DAISEC) bezmaksas piedāvājuma.

Reģistrācija lekcijām notiek caur oficiālo DAISEC vietni, sniedzot interesentiem iespēju iegremdēties Ķīnas autobūves daudzpusīgajā un dinamiskajā pasaulē.

Kopumā tas liecina, ka Ķīnas autobūves nozare mainās ne tikai uz vairāk inovāciju, bet arī uz lielāku ilgtspējību un viedajām tehnoloģijām. Tādējādi Ķīna pozicionē sevi kā pionieri globālā nozarē, kas būtiski mainās.

Lai iegūtu plašāku informāciju par šo tēmu un reģistrētos lekcijām, lūdzu, apmeklējiet vietni TU Braunšveiga, Vogel automobiļu rūpniecība un DAISEC vietne.